Добро пожаловать в «Архив о железной дороге»

«Архив о железной дороге» вмещает описание всех сохранившихся до настоящего времени либо разобранных после 1991 года узкоколейных железных дорог, описание некоторых ведомственных и малодеятельных железнодорожных линий широкой колеи, метрополитенов, трамвайных сетей, а также других объектов рельсового транспорта на территории России и других республик бывшего СССР.

Данный сайт создан энтузиастами с целью сохранения в открытом доступе ценной и зачастую не имеющей альтернативы информации. Помимо восстановления была полностью переработана навигация, добавлен поиск, а также поддержка мобильных устройств. Также для привычного удобства была сохранена авторская навигация.

Cтатьи «Архива о железной дороге» были восстановлены и полностью переработаны из нескольких архивных дампов сайта, ныне «почищенного» авторского сайта [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ]. Основная архивная копия, на которой изначально был основан данный сайт, была сделана в мае 2020 года. Суммарно на сайте представлено более 150 тысяч уникальных фотографий, что составляет более 99% от их изначального количества. Основной процесс их восстановления из множества крупиц завершился за неимением необработанных копий. Если у вас имеется архивная копия, в которой имеются отсутствующие на сайте материалы и статьи, пожалуйста пришлите её нам.

На сайте имеется возможность публикации статей других авторов с целью актуализации и дополнения информации относительно объектов по тематике сайта. С момента последнего фотодокументирования множества линий прошло много лет (10 и более лет), вы можете помочь сайту и другим читателям по актуализации и дополнению информации относительно объектов по тематике сайта. Присылайте нам фотографии и другую информацию относительно тематики данного сайта, подробнее о требованиях и пожеланиях можно узнать на странице railway-archive.studio-petukh.ru/support. Возможно когда-то в будущем, если это будет востребовано, на сайте появится возможнось публикации статей напрямую. А пока только через сообщения сообщества :/.

Статьи – Страница 229

Пильвенская узкоколейная железная дорога  —  фотографии, сделанные в 2008 году (часть 34)
ID: 4560
41
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 400 КБ. 14.10.2008 14.10.2008 14.10.2008 14.10.2008 14.10.2008 14.10.2008 14.10.2008 14.10.2008 14.10.2008 14.10.2008 14.10.2008 14.10.2008 14.10....
17 вложений
Пильвенская узкоколейная железная дорога  —  фотографии, сделанные в 2008 году (часть 35)
ID: 4561
81
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 400 КБ. 14.10.2008 15.10.2008 15.10.2008 15.10.2008 15.10.2008 15.10.2008 15.10.2008 15.10.2008 15.10.2008 15.10.2008 15.10.2008 15.10.2008 15.10....
15 вложений
Пильвенская узкоколейная железная дорога — схемы и топографические карты
ID: 4562
82
Простейшее обозначение действующих и разобранных линий узкоколейной железной дороги на карте масштаба 1:1 000 000, изданной в 1967 году. Действующие участки, по состоянию на октябрь 2008 года (не обозначенные в оригинальном варианте карты) нанесены...
Пильвенская узкоколейная железная дорога — разное
ID: 4563
43
Ответ начальника отделения связи посёлка Пильва на письмо-запрос, в котором содержалась просьба прояснить текущее состояние узкоколейной железной дороги. Декабрь 1997 года. Ответ работника отделения связи села Кольчуг (находится вблизи посёлка...
ID: 4564
209
Станция Ломоватка находится на железнодорожной магистрали Коноша — Воркута («РЖД», Северная железная дорога, историческая Печорская железная дорога). Посёлок Ломоватка — единственный из посёлков на Печорской железной дороге, который не только обозначается...
Узкоколейная железная дорога в Ломоватке — фотографии, сделанные в 2005 году (часть 1)
ID: 4565
213
Тепловоз на главной станции узкоколейной железной дороги в Ломоватке. Снимок сделан из пригородного поезда сообщением Кизема — Котлас-Южный. 25.06.2005 Главное здание (вокзал) на станции Ломоватка («РЖД», Северная железная дорога). 31.08....
Узкоколейная железная дорога в Ломоватке — фотографии, сделанные в 2005 году (часть 2)
ID: 4566
105
Вид из той же точки в противоположную сторону — на запад. 31.08.2005 Тепловоз ТУ8-0042. Вид в восточном направлении. 31.08.2005 Вид из той же точки в противоположную сторону — на запад. 31.08.2005 Тепловоз ТУ8-0042. 31.08.2005 Теплов...
Узкоколейная железная дорога в Ломоватке — фотографии, сделанные в 2005 году (часть 3)
ID: 4567
157
Место, где ставит мотодрезину на рельсы «дрезиновладелец» Илья Ильич. Вид в восточном направлении. 31.08.2005 Вид из этой же точки в противоположную сторону. 31.08.2005 Последние дома посёлка. Вид в восточном направлении. 31.08.2005 Вид и...
Узкоколейная железная дорога в Ломоватке — фотографии, сделанные в 2005 году (часть 4)
ID: 4568
217
Та же самая стрелка, вид в противоположную сторону. 31.08.2005 Расстояние до посёлка — около 8 километров. 31.08.2005 Расстояние до посёлка — около 8 километров. 31.08.2005 Расстояние до посёлка — около 9 километров. 31.08.2005 Рассто...
Узкоколейная железная дорога в Ломоватке  — фотографии, сделанные в 2008 году (часть 1)
ID: 4569
70
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 600 КБ. 22.06.2008 22.06.2008 22.06.2008 22.06.2008 22.06.2008 22.06.2008 22.06.2008 22.06.2008 22.06.2008 22.06.2008 22.06.2008 22.06.2008 27.07...
Узкоколейная железная дорога в Ломоватке  — фотографии, сделанные в 2008 году (часть 2)
ID: 4570
100
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 600 КБ. 22.06.2008 22.06.2008 22.06.2008 22.06.2008 22.06.2008 22.06.2008 22.06.2008 22.06.2008 22.06.2008 22.06.2008 22.06.2008 22.06.2008 27.07...
Узкоколейная железная дорога в Ломоватке  — схемы и   топографические карты
ID: 4571
61
Узкоколейная железная дорога на топографической карте масштаба 1:500 000 (состояние местности на 1960-е годы). Узкоколейная железная дорога на топографической карте масштаба 1:200 000, изданной в 1990 году. Узкоколейная железная дорога на ...
Узкоколейная железная дорога Лысьвенского металлургического завода
ID: 4572
216
Лысьвенский металлургический завод является главным предприятием города Лысьва. Завод основан в 1785 году. Рельсовые пути колеи 610 мм, предположительно, были построены на территории завода в XIX веке. Первоначально на них применялась конная и ручная тя...
Узкоколейная железная дорога Лысьвенского металлургического завода — схемы и топографические карты
ID: 4573
256
Район местонахождения узкоколейной железной дороги на топографической карте масштаба 1:500 000, изданной в 1968 году. Район местонахождения узкоколейной железной дороги на топографической карте масштаба 1:200 000, изданной в 1986 году. Р...
ID: 4574
149
Начальным пунктом Л̀aвельской узкоколейной железной дороги являлся посёлок Новол̀авела, расположенный в Пинежском районе Архангельской области (центр района — село Карпогоры), на левом берегу реки Пинега. Узкоколейная железная дорога являлась лесовозной,...
Лавельская узкоколейная железная дорога — фотографии, сделанные в 2005 году (часть 1)
ID: 4575
96
Страница является незавершённой. На снимках: разрушенная главная станция в Новолавеле. На странице 40 изображений. Размер каждого изображения — около 500 КБ. Движение на лодке через Пинегу. Впереди — Новолавела. 24.07.2005 Движение на лодке чере...
40 вложений
Лавельская узкоколейная железная дорога — фотографии, сделанные в 2005 году (часть 2)
ID: 4576
58
Страница является незавершённой. На снимках: Новолавела, кабина ТУ6А-0149 в Засурье и другие кабины тепловозов в Засурье. На странице 31 изображение. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 24.07.2005 24.07.2005 24.07.2005 24.07.2005 ...
31 вложение
Лавельская узкоколейная железная дорога  — схемы и   топографические карты
ID: 4577
50
Узкоколейная железная дорога на топографической карте масштаба 1:500 000, изданной в 1980 году. Узкоколейная железная дорога на топографической карте масштаба 1:200 000, изданной в 1987 году. 06.09.2007 © [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ] «Лавельская узкокол...
Отдельные фотографии объектов железнодорожного транспорта на территории республики Коми
ID: 4578
336
Главное здание станции Полярный Урал. Снимок сделан автором в ходе поездки в Салехард из кабины локомотива, ведущего пассажирский поезд сообщением Сейда — Лабытнанги. 03.05.1997 Главное здание станции Хорота. Снимок сделан автором в ходе поездки в...
Отдельные фотографии объектов железнодорожного транспорта на территории Костромской области
ID: 4579
244
Станция Кострома (Кострома-Новая). Вид с переходного моста, расположенного к югу от вокзала. У посадочной платформы стоит электропоезд, прибывший из Ярославля. 07.2001 Главное здание станции Сендега. От этой станции отходит ветка в «северо-восточну...