Добро пожаловать в «Архив о железной дороге»

«Архив о железной дороге» вмещает описание всех сохранившихся до настоящего времени либо разобранных после 1991 года узкоколейных железных дорог, описание некоторых ведомственных и малодеятельных железнодорожных линий широкой колеи, метрополитенов, трамвайных сетей, а также других объектов рельсового транспорта на территории России и других республик бывшего СССР.

Данный сайт создан энтузиастами с целью сохранения в открытом доступе ценной и зачастую не имеющей альтернативы информации. Помимо восстановления была полностью переработана навигация, добавлен поиск, а также поддержка мобильных устройств. Также для привычного удобства была сохранена авторская навигация.

Cтатьи «Архива о железной дороге» были восстановлены и полностью переработаны из нескольких архивных дампов сайта, ныне «почищенного» авторского сайта [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ]. Основная архивная копия, на которой изначально был основан данный сайт, была сделана в мае 2020 года. Суммарно на сайте представлено более 150 тысяч уникальных фотографий, что составляет более 99% от их изначального количества. Основной процесс их восстановления из множества крупиц завершился за неимением необработанных копий. Если у вас имеется архивная копия, в которой имеются отсутствующие на сайте материалы и статьи, пожалуйста пришлите её нам.

На сайте имеется возможность публикации статей других авторов с целью актуализации и дополнения информации относительно объектов по тематике сайта. С момента последнего фотодокументирования множества линий прошло много лет (10 и более лет), вы можете помочь сайту и другим читателям по актуализации и дополнению информации относительно объектов по тематике сайта. Присылайте нам фотографии и другую информацию относительно тематики данного сайта, подробнее о требованиях и пожеланиях можно узнать на странице railway-archive.studio-petukh.ru/support. Возможно когда-то в будущем, если это будет востребовано, на сайте появится возможнось публикации статей напрямую. А пока только через сообщения сообщества :/.

Статьи – Страница 248

Малая Юго-Западная (Киевская) детская железная дорога  —  фотографии, сделанные в 2007 году (часть 6)
ID: 4940
19
На снимках: «внутрикольцевой» путь. Размер каждого изображения — около 500 КБ. Малоиспользуемый «внутрикольцевой» путь Яблонька — Вишенка. Вид в сторону Вишенки. 08.07.2007 Вид из той же точки в противоположном направлении. 08.07.2007 Мал...
Малая Юго-Западная (Киевская) детская железная дорога  —  фотографии, сделанные в 2007 году (часть 7)
ID: 4941
37
На снимках: «внутрикольцевой» путь, станция Вишенка, паровоз Гр-336. Размер каждого изображения — около 500 КБ. Малоиспользуемый «внутрикольцевой» путь Яблонька — Вишенка. Вид в сторону Вишенки. 08.07.2007 Вид из той же точки в противоположном...
Малая Юго-Западная (Киевская) детская железная дорога  —  фотографии, сделанные в 2007 году (часть 8)
ID: 4942
26
На снимках: станция Вишенка, паровоз Гр-336, виадук над оврагом. Размер каждого изображения — около 500 КБ. Станция Вишенка. Тепловоз ТУ7А-3197. 08.07.2007 Станция Вишенка. Тепловоз ТУ7А-3197. 08.07.2007 Станция Вишенка. Паровоз Гр-336. ...
Малая Юго-Западная (Киевская) детская железная дорога  —  исторические фотографии
ID: 4943
134
Оригиналы всех представленных фотографий, по состоянию на 2007 год, находились на станции Вишенка. Фотографии сделаны в период от 1950-х до 2000-х годов. Скопированы мной 8 июля 2007 года. 2 августа 1953 года, станция Пионерская. Киевскую ДЖД открыва...
Малая Юго-Западная (Киевская) детская железная дорога  —  материалы средств массовой информации и другое
ID: 4944
119
«Мчат в дальнюю даль поезда». 1982 год. Фотографии — не с Киевской, а с Запорожской детской железной дороги. «Поезд из детства». Журнал «Электрическая и тепловозная тяга» (позднее «Локомотив»), 1992 год. Некоторые данные (в частности, про длину...
Узкоколейная железная дорога Коломыйского завода строительных материалов №1
ID: 4945
56
Коломыя — второй по величине город Ивано-Франковской области Украины, уникален тем, что здесь действуют три невзаимосвязанные узкоколейные железные дороги! Узкоколейные железные дороги расположены: рядом с вокзалом — узкоколейная железная дорога Коломый...
Узкоколейная железная дорога Коломыйского завода строительных материалов №1
  —  фотографии, сделанные в 2007 году
ID: 4946
34
Страница является незавершённой. На снимках: узкоколейная железная дорога, мотовозы. На странице 36 изображений. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 30.07.2007 30.07.2007 30.07.2007 30.07.2007 30.07.2007 30.07.2007 30.07.2007 30....
Узкоколейная железная дорога Коломыйского завода строительных материалов №4
ID: 4947
55
Коломыя — второй по величине город Ивано-Франковской области Украины, с населением около 60 000 жителей. Сравнительно крупный, старинный город, в котором переплетаются следы восточнославянской, польской и румынской культур. Город является крупным железно...
Узкоколейная железная дорога Коломыйского завода строительных материалов №4
  —  фотографии, сделанные в 2007 году
ID: 4948
23
Страница является незавершённой. На снимках: завод, депо, тепловозы, глинозапасник, разгрузка, погрузка. На странице 50 изображений. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 30.07.2007 30.07.2007 30.07.2007 30.07.2007 30.07.2007 30.07.200...
Узкоколейная железная дорога Коломыйского завода строительных материалов №3
ID: 4949
40
Коломыя — второй по величине город Ивано-Франковской области Украины, уникален тем, что здесь действуют три невзаимосвязанные узкоколейные железные дороги! Расстояние между этими узкоколейными железными дорогами значительное. Они находятся в разных райо...
Узкоколейная железная дорога Коломыйского завода строительных материалов №3
  —  фотографии, сделанные в 2007 году
ID: 4950
50
Страница является незавершённой. На снимках: узкоколейная железная дорога, мотовозы. На странице 41 изображение. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 30.07.2007 30.07.2007 30.07.2007 30.07.2007 30.07.2007 30.07.2007 30.07.2007 30....
Железнодорожная линия Каменица — Кременец
ID: 4951
53
Железнодорожная линия Каменица — Кременец находится в Ровенской и Тернопольской областях Украины. Протяжённость железнодорожной линии составляет 33 километра. Линия однопутная, неэлектрифицированная. Является частью сети общего пользования («Укрзализныця»...
Железнодорожная линия Каменица — Кременец
  —  фотографии, сделанные в 2011 году
ID: 4952
23
Страница является незавершённой. На снимках: станция Смыга. На странице 26 изображений. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 11.07.2011 11.07.2011 11.07.2011 11.07.2011 11.07.2011 11.07.2011 11.07.2011 11.07.2011 11.07.20...
Железнодорожная линия Каменица — Кременец  — схемы и   топографические карты
ID: 4953
23
Железнодорожная линия на топографической карте масштаба 1:200 000, изданной в 1980 году. Железнодорожная линия на топографической карте масштаба 1:100 000, изданной в 1995 году. 01.02.2020 © [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ] «Железнодорожная линия Кам...
Узкоколейная железная дорога Кучукского сульфатного комбината
ID: 4954
186
Узкоколейная железная дорога Кучукского сульфатного комбината находится в Благовещенском районе Алтайского края. По состоянию на 2009 год, она является одной из самых интенсивно работающих узкоколейных железных дорог России. Главная станция узкоколейной ...
Узкоколейная железная дорога Кучукского сульфатного комбината — фотографии, сделанные в 2009 году (часть 1)
ID: 4955
60
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 500 КБ. Кучукский сульфатный комбинат. Вид со стороны Благовещенки. 17.08.2009 Кучукский сульфатный комбинат. Вид со стороны Благовещенки. 17.08.2009 Сухое озеро Селитренн...
Узкоколейная железная дорога Кучукского сульфатного комбината — фотографии, сделанные в 2009 году (часть 2)
ID: 4956
58
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 17.08.2009 17.08.2009 17.08.2009 17.08.2009 17.08.2009 17.08.2009 17.08.2009 17.08.2009 17.08.2009 17.08.2009 17.08.2009 17.08.2009 17.08....
Железнодорожная линия Новоблаговещенка — Сульфатная
ID: 4957
55
Железнодорожная линия Новоблаговещенка — Сульфатная находится в Благовещенском районе Алтайского края. Протяжённость железнодорожной линии составляет 5 километров. Железнодорожная линия является ведомственной, принадлежит Кучукскому сульфатному комбинату...
Железнодорожная линия Новоблаговещенка — Сульфатная
  —  фотографии, сделанные в 2009 году (часть 1)
ID: 4958
32
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 500 КБ. Начальный пункт линии вблизи станции Новоблаговещенка. Вид в сторону Сульфатной. 17.08.2009 Вид из той же точки в противоположном направлении. 17.08.2009 17.08.2009 ...
Железнодорожная линия Новоблаговещенка — Сульфатная
  —  фотографии, сделанные в 2009 году (часть 2)
ID: 4959
32
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 17.08.2009 17.08.2009 17.08.2009 17.08.2009 17.08.2009 17.08.2009 17.08.2009 17.08.2009 17.08.2009 17.08.2009 17.08.2009 17.08.2009 17.08.2...