Добро пожаловать в «Архив о железной дороге»

«Архив о железной дороге» вмещает описание всех сохранившихся до настоящего времени либо разобранных после 1991 года узкоколейных железных дорог, описание некоторых ведомственных и малодеятельных железнодорожных линий широкой колеи, метрополитенов, трамвайных сетей, а также других объектов рельсового транспорта на территории России и других республик бывшего СССР.

Данный сайт создан энтузиастами с целью сохранения в открытом доступе ценной и зачастую не имеющей альтернативы информации. Помимо восстановления была полностью переработана навигация, добавлен поиск, а также поддержка мобильных устройств. Также для привычного удобства была сохранена авторская навигация.

Cтатьи «Архива о железной дороге» были восстановлены и полностью переработаны из нескольких архивных дампов сайта, ныне «почищенного» авторского сайта [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ]. Основная архивная копия, на которой изначально был основан данный сайт, была сделана в мае 2020 года. Суммарно на сайте представлено более 150 тысяч уникальных фотографий, что составляет более 99% от их изначального количества. Основной процесс их восстановления из множества крупиц завершился за неимением необработанных копий. Если у вас имеется архивная копия, в которой имеются отсутствующие на сайте материалы и статьи, пожалуйста пришлите её нам.

На сайте имеется возможность публикации статей других авторов с целью актуализации и дополнения информации относительно объектов по тематике сайта. С момента последнего фотодокументирования множества линий прошло много лет (10 и более лет), вы можете помочь сайту и другим читателям по актуализации и дополнению информации относительно объектов по тематике сайта. Присылайте нам фотографии и другую информацию относительно тематики данного сайта, подробнее о требованиях и пожеланиях можно узнать на странице railway-archive.studio-petukh.ru/support. Возможно когда-то в будущем, если это будет востребовано, на сайте появится возможнось публикации статей напрямую. А пока только через сообщения сообщества :/.

Статьи – Страница 340

Отдельные фотографии объектов железнодорожного транспорта на территории Еврейской автономной области
ID: 6781
46
По состоянию на 2008 год, на территории Еврейской автономной области имеются следующие железнодорожные линии общего пользования, находящиеся в ведении компании «РЖД»: участок главного хода Транссибирской магистрали (историческая Амурская железная дорога) ...
Отдельные фотографии объектов железнодорожного транспорта на территории Еврейской автономной области —  дополнительная страница 1
ID: 6782
155
Подъездной путь, связывающей территорию Аурского шпалопропиточного завода со станцией Аур. Вид в сторону станции Аур. 06.06.2008 Вид из той же точки в противоположном направлении. 06.06.2008 Станция Аур. Вид в восточном направлении, в сторону ст...
Отдельные фотографии объектов железнодорожного транспорта на территории Эстонской Республики
ID: 6783
591
Эстонская Республика (Эстония) — независимое государство с 1991 года и в 1920-1940 годах. До этого — часть России с 1721 года. Территория 45 227 кв. км, население 1 324 тыс. человек, в том числе в столице, городе Таллинн — 450 тыс. человек. Около 70 проце...
Отдельные фотографии объектов железнодорожного транспорта на территории Эстонской Республики —  дополнительная страница 1
ID: 6784
42
Размер каждого изображения — около 500 КБ. Расписание движения пассажирских поездов, вывешенное на вокзале станции Нарва. Указанный в расписании поезд Таллин — Санкт-Петербург отменён. Это единственное двуязычное расписание, на остальных станциях...
Отдельные фотографии объектов железнодорожного транспорта на территории Эстонской Республики —  дополнительная страница 2
ID: 6785
29
Размер каждого изображения — около 500 КБ. Вокзал на станции Кийза (линия Таллин — Лелле — Пярну). 16.09.2008 Вокзал на станции Кийза (линия Таллин — Лелле — Пярну). 16.09.2008 Станция Рапла (линия Таллин — Лелле — Пярну). Вид в южном направ...
Отдельные фотографии объектов железнодорожного транспорта на территории Эстонской Республики —  дополнительная страница 3
ID: 6786
26
Размер каждого изображения — около 500 КБ. Начальный участок бывшего перегона Пярну — Сурью (разобранная линия Пярну — Мыйзакюла — Скулте). Вид в южном направлении. 16.09.2008 Вид из той же точки в противоположном направлении — на север. Вдали ...
Отдельные фотографии объектов железнодорожного транспорта на территории Эстонской Республики —  дополнительная страница 4
ID: 6787
26
Размер каждого изображения — около 500 КБ. Между бывшей станцией Пярну-Пассажирский и станцией Пярну-Грузовой. Вид на север, в сторону станции Пярну-Грузовой. 16.09.2008 Вид из той же точки в противоположном направлении — на юг. 16.09.2008 ...
Отдельные фотографии объектов железнодорожного транспорта на территории Эстонской Республики —  дополнительная страница 5
ID: 6788
21
Размер каждого изображения — около 500 КБ. Станция Пяэскюла. 19.09.2008 Станция Пяэскюла. 19.09.2008 Станция Нымме. 19.09.2008 Станция Нымме. 19.09.2008 Станция Нымме. 19.09.2008 Таллин, Балтийский вокзал. Впереди — тупик. 19...
Отдельные фотографии объектов железнодорожного транспорта на территории Эстонской Республики —  дополнительная страница 6
ID: 6789
47
Размер каждого изображения — около 500 КБ. Электропоезд прибывает на Балтийский вокзал. 19.09.2008 Тепловоз ТЭП70-0237 с поездом Таллин — Москва. 19.09.2008 Балтийский вокзал. Вид с платформы в сторону тупиков. Справа — дизель-поезд, прибыв...
Отдельные фотографии объектов железнодорожного транспорта на территории Эстонской Республики —  дополнительная страница 7
ID: 6790
46
Размер каждого изображения — около 500 КБ. Дизель-поезд ДР1 отправился с Балтийского вокзала по маршруту Таллин — Нарва. 19.09.2008 Дизель-поезд ДР1 отправился с Балтийского вокзала по маршруту Таллин — Нарва. 19.09.2008 Путепровод над гор...
Отдельные фотографии объектов железнодорожного транспорта на территории Эстонской Республики —  схемы железной дороги
ID: 6791
35
Схема железной дороги (источник — «Атлас. Железные дороги», Омская картографическая фабрика, 2002 год). Схема железной дороги, вывешенная в вагоне дизель-поезда. Скорее всего, составлена до 2001 года (до отмены пассажирского движения на участке Ва...
Отдельные фотографии объектов железнодорожного транспорта на территории Ферганской области
ID: 6792
154
По состоянию на 2008 год, на территории Ферганской области Республики Узбекистан имеются железнодорожные линии Коканд — Учкурган — Андижан I и Коканд — Маргилан — Андижан I («Ферганское кольцо»), Коканд — Канибадам, тупиковые ветви Маргилан — Фергана I и ...
Отдельные фотографии объектов железнодорожного транспорта на территории Ферганской области —  дополнительная страница 1
ID: 6793
36
Здание на станции Алтыарык. 30.08.2008 Вокзал на станции Алтыарык. 30.08.2008 Вокзал на станции Алтыарык. 30.08.2008 Пути станции Фуркат. 30.08.2008 Старый вокзал на станции Фуркат. 30.08.2008 Старый вокзал на станции Фуркат. 3...
Отдельные фотографии объектов железнодорожного транспорта на территории Ферганской области —  дополнительная страница 2
ID: 6794
50
Тепловоз 2ТЭ10М-3324 (1 секция) с пригородным поездом Андижан — Коканд на станции Коканд. 30.08.2008 Вид на депо Коканд. 30.08.2008 Пути вблизи депо Коканд. 30.08.2008 Пути вблизи депо Коканд. 30.08.2008 Пути станции Коканд. Слева —...
Отдельные фотографии объектов железнодорожного транспорта на территории Грузии
ID: 6795
371
Первая железнодорожная линия на территории нынешней Грузии была открыта в 1872 году. Она пролегла по направлению Поти — Тифлис (ныне Тбилиси). Первоначально железная дорога была «островной» — она не была связана с железнодорожной сетью остальной части Рос...
Отдельные фотографии объектов железнодорожного транспорта на территории Грузии —  дополнительная страница 1
ID: 6796
22
Размер каждого изображения — около 500 КБ. Внутренний вид вокзала на станции Тбилиси-Центральная. 09.10.2010 Внутренний вид вокзала на станции Тбилиси-Центральная. 09.10.2010 Станция Тбилиси-Центральная. «Боржомский вокзал» (в действительно...
Отдельные фотографии объектов железнодорожного транспорта на территории Грузии —  дополнительная страница 2
ID: 6797
50
Размер каждого изображения — около 500 КБ. Станция Хашури (Михайлово). Вид в восточном направлении. Справа — вокзал. На первом пути находится электропоезд ЭС-001, следующий по маршруту Боржоми — Тбилиси. На втором пути находится вагон электросекции ...
Отдельные фотографии объектов железнодорожного транспорта на территории Грузии —  дополнительная страница 3
ID: 6798
26
Размер каждого изображения — около 500 КБ. Вокзал на станции Хашури. Вид из города. 12.10.2010 Вокзал на станции Хашури. Вид из города. 12.10.2010 Вокзал на станции Гори. Вид из города. 12.10.2010 Вокзал на станции Гори. Вид из города....
Отдельные фотографии объектов железнодорожного транспорта на территории Гомельской области
ID: 6799
63
Гомельская область — регион Республики Беларусь. Центр — город Гомель. Железнодорожная сеть региона состоит из главной магистральной линии Осиповичи — Жлобин — Гомель — Тереховка — Бахмач (Либаво-Роменская железная дорога), линии Унеча — Добруш — Гомель ...
Отдельные фотографии объектов железнодорожного транспорта на территории Гомельской области —  дополнительная страница 1
ID: 6800
26
Размер каждого изображения — около 500 КБ. Пути станции Гомель. Вид в южном направлении. 07.12.2008 Вокзал на станции Гомель. Вид в северном направлении. 07.12.2008 Пути станции Гомель. Вид в северном направлении. Дизель-поезд, готовящийся ...