Добро пожаловать в «Архив о железной дороге»

«Архив о железной дороге» вмещает описание всех сохранившихся до настоящего времени либо разобранных после 1991 года узкоколейных железных дорог, описание некоторых ведомственных и малодеятельных железнодорожных линий широкой колеи, метрополитенов, трамвайных сетей, а также других объектов рельсового транспорта на территории России и других республик бывшего СССР.

Данный сайт создан энтузиастами с целью сохранения в открытом доступе ценной и зачастую не имеющей альтернативы информации. Помимо восстановления была полностью переработана навигация, добавлен поиск, а также поддержка мобильных устройств. Также для привычного удобства была сохранена авторская навигация.

Cтатьи «Архива о железной дороге» были восстановлены и полностью переработаны из нескольких архивных дампов сайта, ныне «почищенного» авторского сайта [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ]. Основная архивная копия, на которой изначально был основан данный сайт, была сделана в мае 2020 года. Суммарно на сайте представлено более 150 тысяч уникальных фотографий, что составляет более 99% от их изначального количества. Основной процесс их восстановления из множества крупиц завершился за неимением необработанных копий. Если у вас имеется архивная копия, в которой имеются отсутствующие на сайте материалы и статьи, пожалуйста пришлите её нам.

На сайте имеется возможность публикации статей других авторов с целью актуализации и дополнения информации относительно объектов по тематике сайта. С момента последнего фотодокументирования множества линий прошло много лет (10 и более лет), вы можете помочь сайту и другим читателям по актуализации и дополнению информации относительно объектов по тематике сайта. Присылайте нам фотографии и другую информацию относительно тематики данного сайта, подробнее о требованиях и пожеланиях можно узнать на странице railway-archive.studio-petukh.ru/support. Возможно когда-то в будущем, если это будет востребовано, на сайте появится возможнось публикации статей напрямую. А пока только через сообщения сообщества :/.

Статьи – Страница 61

Узкоколейная железная дорога Демиховского машиностроительного завода
  —  фотографии, сделанные в 2016 году (часть 2)
ID: 1167
110
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 19.05.2016 19.05.2016 19.05.2016 19.05.2016 19.05.2016 19.05.2016 19.05.2016 19.05.2016 19.05.2016 19.05.2016 19.05.2016 19.05.2016 19.05.20...
20 вложений
Узкоколейная железная дорога Демиховского машиностроительного завода
  —  фотографии, сделанные в 2016 году (часть 3)
ID: 1168
128
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 19.05.2016 19.05.2016 19.05.2016 19.05.2016 19.05.2016 19.05.2016 19.05.2016 19.05.2016 19.05.2016 19.05.2016 19.05.2016 19.05.2016 19.05.20...
33 вложения
Узкоколейная железная дорога Дрезненской прядильно-ткацкой фабрики
ID: 1169
140
Дрезненская прядильно-ткацкая фабрика находится в городе Дрезна Орехово-Зуевского района Московской области. В ведении предприятия находилась узкоколейная железная дорога, первоначально использовавшаяся в основном для вывоза торфа, позднее — для межцеховых...
Узкоколейная железная дорога Дрезненской прядильно-ткацкой фабрики — схемы и топографические карты
ID: 1170
42
Узкоколейная железная дорога на карте Московской губернии масштаба 1:500 000, изданной в 1928 году. Узкоколейная железная дорога на карте масштаба 1:50 000 (представляет собой «советскую» карту, приспособленную для использования германской арми...
Железнодорожная линия Вербилки — Дубна
ID: 1171
404
Железнодорожная линия Вербилки — Дубна находится в Московской области. Протяжённость железнодорожной линии составляет 43 километра. Линия однопутная, электрифицированная. Является частью сети общего пользования ОАО «РЖД», Московская железная дорога. На...
Железнодорожная линия Вербилки — Дубна — фотографии, сделанные в 2009 году (часть 1)
ID: 1172
90
Страница является незавершённой. На снимках: станция Дубна, подъездные пути за станцией, перегон Дубна — Большая Волга. На странице 40 изображений. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 06.12.2009 06.12.2009 06.12.2009 06.12.2009 06....
40 вложений
Железнодорожная линия Вербилки — Дубна — фотографии, сделанные в 2009 году (часть 2)
ID: 1173
47
Страница является незавершённой. На снимках: перегон Дубна — Большая Волга, станция Большая Волга. На странице 40 изображений. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 06.12.2009 06.12.2009 06.12.2009 06.12.2009 06.12.2009 06.12.200...
40 вложений
Железнодорожная линия Вербилки — Дубна — фотографии, сделанные в 2009 году (часть 3)
ID: 1174
40
Страница является незавершённой. На снимках: станция Большая Волга. На странице 18 изображений. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 06.12.2009 06.12.2009 06.12.2009 06.12.2009 06.12.2009 06.12.2009 06.12.2009 06.12.2009 ...
18 вложений
Железнодорожная линия Вербилки — Дубна  —  схемы и топографические карты
ID: 1175
140
Железнодорожная линия в атласе «Схемы железных дорог и водных путей сообщения СССР», изданном в 1943 году. Линия относилась к Ярославской железной дороге. Железнодорожная линия на топографической карте масштаба 1:200 000 (в 1 сантиметре — 2 ки...
Узкоколейная железная дорога карьера Завода имени Лихачёва, город Дзержинский (Угреша)
ID: 1176
452
Эта узкоколейная железная дорога была расположена на расстоянии четырёх километров от МКАД (Московская кольцевая автомобильная дорога), по которой в данном районе проходит граница города Москвы и одноимённого субъекта Российской Федерации. На протяжении 19...
Железнодорожная линия Панки  —  Дзержинский
ID: 1177
600
Протяжённость железнодорожной линии Люберцы II — Дзержинский составляет 9 километров (без учёта промышленных ветвей). Железнодорожная линия пролегает по территории Московской области. Подъездные пути заходят на территорию Москвы, в пределы Московской коль...
Железнодорожная линия Панки — Дзержинский
  —  фотографии, сделанные в 2011 году (часть 1)
ID: 1178
220
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 500 КБ. Разобранный тупик у станции Панки. До 1997 года здесь курсировал электропоезд. 22.10.2011 Разобранный тупик у станции Панки. До 1997 года здесь курсировал электропоезд. ...
Железнодорожная линия Панки — Дзержинский
  —  фотографии, сделанные в 2011 году (часть 2)
ID: 1179
71
Страница является незавершённой. На снимках: станция Мальчики. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 22.10.2011 22.10.2011 22.10.2011 22.10.2011 22.10.2011 22.10.2011 22.10.2011 22.10.2011 22.10.2011 22.10.2011 22.10...
Железнодорожная линия Панки — Дзержинский —  схемы и топографические карты
ID: 1180
103
Железнодорожная линия на топографической карте масштаба 1:25 000 (в 1 сантиметре — 250 метров), изданной в 1968 году. Железнодорожная линия на топографической карте масштаба 1:100 000 (в 1 сантиметре — 1 километр), изданной в 1987 году. Же...
ID: 1181
368
Город Электрогорск являлся начальным пунктом одной из крупнейших в регионе узкоколейных железных дорог торфовозного назначения. История узкоколейной железной дороги началась со строительства участка Богородск (Ногинск) — Рюминский торфомассив (находитс...
Узкоколейная железная дорога Электрогорского торфопредприятия — фотографии, сделанные в 2008 году
ID: 1182
102
Размер каждого изображения — около 600 КБ. Карта масштаба 1:50 000 (участок разобранной узкоколейной железной дороги, на котором 05.04.2008 были сделаны снимки, выделен красным цветом). Вид в северном направлении. 05.04.2008 Вид из той же точки...
Узкоколейная железная дорога Электрогорского торфопредприятия — схемы и топографические карты
ID: 1183
190
Узкоколейная железная дорога на карте Московской губернии масштаба 1:500 000, изданной в 1928 году. Узкоколейная железная дорога на топографической карте масштаба 1:500 000, изданной в 1941 году. Узкоколейная железная дорога на карте масштаба 1:...
Узкоколейная железная дорога Электрогорского торфопредприятия — материалы средств массовой информации
ID: 1184
58
«Освоение пробоотборной установки ПДВ-1» («Торфяная промышленность», 1971 год). «Освоение пробоотборной установки ПДВ-1» («Торфяная промышленность», 1971 год). 12.04.2008 © [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ] «Узкоколейная железная дорога Электрогорского торф...
Узкоколейная железная дорога Кудиновского комбината керамических изделий
ID: 1185
428
Кудиновский комбинат керамических изделий (с 2003 года официально называется «Кудиновский комбинат») находится в городе Электроугли Ногинского района Московской области. В ведении комбината находилась узкоколейная железная дорога, предназначенная для доста...
Узкоколейная железная дорога Кудиновского комбината керамических изделий — фотографии, сделанные в 2006 году
ID: 1186
114
Размер каждого изображения — около 600 КБ. Бывшая станция узкоколейной железной дороги, расположенная вблизи комбината, за пределами огороженной территории. 20.10.2006 Бывшая станция узкоколейной железной дороги, расположенная вблизи комбината, за...
12 вложений