Добро пожаловать в «Архив о железной дороге»

«Архив о железной дороге» вмещает описание всех сохранившихся до настоящего времени либо разобранных после 1991 года узкоколейных железных дорог, описание некоторых ведомственных и малодеятельных железнодорожных линий широкой колеи, метрополитенов, трамвайных сетей, а также других объектов рельсового транспорта на территории России и других республик бывшего СССР.

Данный сайт создан энтузиастами с целью сохранения в открытом доступе ценной и зачастую не имеющей альтернативы информации. Помимо восстановления была полностью переработана навигация, добавлен поиск, а также поддержка мобильных устройств. Также для привычного удобства была сохранена авторская навигация.

Cтатьи «Архива о железной дороге» были восстановлены и полностью переработаны из нескольких архивных дампов сайта, ныне «почищенного» авторского сайта [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ]. Основная архивная копия, на которой изначально был основан данный сайт, была сделана в мае 2020 года. Суммарно на сайте представлено более 150 тысяч уникальных фотографий, что составляет более 99% от их изначального количества. Основной процесс их восстановления из множества крупиц завершился за неимением необработанных копий. Если у вас имеется архивная копия, в которой имеются отсутствующие на сайте материалы и статьи, пожалуйста пришлите её нам.

На сайте имеется возможность публикации статей других авторов с целью актуализации и дополнения информации относительно объектов по тематике сайта. С момента последнего фотодокументирования множества линий прошло много лет (10 и более лет), вы можете помочь сайту и другим читателям по актуализации и дополнению информации относительно объектов по тематике сайта. Присылайте нам фотографии и другую информацию относительно тематики данного сайта, подробнее о требованиях и пожеланиях можно узнать на странице railway-archive.studio-petukh.ru/support. Возможно когда-то в будущем, если это будет востребовано, на сайте появится возможнось публикации статей напрямую. А пока только через сообщения сообщества :/.

Статьи – Страница 62

Узкоколейная железная дорога Кудиновского комбината керамических изделий — схемы и топографические карты
ID: 1187
107
Узкоколейная железная дорога на топографической карте масштаба 1:200 000, изданной в 1986 году (на протяжении первых 3 километров от территории комбината не обозначена). Узкоколейная железная дорога на топографической карте масштаба 1:100 000, изд...
Железнодорожная линия Черкизово —  Электрозавод
ID: 1188
129
Железнодорожная линия Черкизово — Электрозавод. Незавершённая условно открытая страница. Железнодорожная линия на топографической карте масштаба 1:25 000, изданной в 1968 году. ъъъъъъъъ ИЗОБРАЖЕНИЯ СХЕМЫ И ТОПОГРАФИЧЕСКИЕ КАРТЫ ...
Железнодорожная линия Черкизово — Электрозавод
  —  фотографии, сделанные в 2016 году (часть 1)
ID: 1189
88
Страница является незавершённой. На снимках: железнодорожная линия. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 19.07.2016 19.07.2016 19.07.2016 19.07.2016 19.07.2016 19.07.2016 19.07.2016 19.07.2016 19.07.2016 19.07.2016 19.07.201...
Железнодорожная линия Черкизово — Электрозавод
  —  фотографии, сделанные в 2016 году (часть 2)
ID: 1190
68
Страница является незавершённой. На снимках: железнодорожная линия. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 19.07.2016 19.07.2016 19.07.2016 19.07.2016 19.07.2016 19.07.2016 19.07.2016 19.07.2016 19.07.2016 19.07.2016 19.07.201...
Железнодорожная линия Фрязево  —  Захарово
ID: 1191
570
Протяжённость железнодорожной линии Фрязево — Захарово составляет 18 километров. Железнодорожная линия пролегает по территории Московской области. Начальный пункт — станция Фрязево (историческая Московско-Нижегородская железная дорога). Железнодорожна...
Железнодорожная линия Фрязево — Захарово —  фотографии, сделанные в 2010 году (часть 1)
ID: 1192
108
Размер каждого изображения — около 500 КБ. Станция Электросталь. 24.05.2010 Станция Электросталь. Вокзал (типовой проект 1950-х годов). 24.05.2010 Электропоезд прибыл на станцию Ногинск. Вид в направлении Фрязево. 24.05.2010 Станция Ногинск....
Железнодорожная линия Фрязево — Захарово —  фотографии, сделанные в 2010 году (часть 2)
ID: 1193
255
Размер каждого изображения — около 500 КБ. Платформа Захарово. Вид в сторону Фрязево. 24.05.2010 Табличка с названием на платформе Захарово. 24.05.2010 Платформа Захарово. Вид в сторону тупиков. Кассовый павильон. 24.05.2010 Платформа Захаро...
Железнодорожная линия Фрязево — Захарово —  фотографии, сделанные в 2011 году
ID: 1194
84
Размер каждого изображения — около 500 КБ. Вокзал на станции Ногинск. Вид из города. 31.03.2011 Платформа Захарово. Новый электропоезд ЭД4М-0363. Вид со стороны тупика. frzah2011_02.jpg 31.03.2011 Электропоезд ЭД4М-0363 в том же месте. Указател...
ID: 1195
533
Незавершённая страница. В настоящее время открыта «условно». Торфопредприятие имени Максима Горького находилось в посёлке имени Воровского, расположенном вблизи станции Храпуново на железнодорожной линии Москва — Фрязево. В ведении торфопредприятия нах...
Узкоколейная железная дорога торфопредприятия имени Максима Горького — схемы и топографические карты
ID: 1196
220
Узкоколейная железная дорога на топографической карте масштаба 1:50 000, изданной ориентировочно в 1931 году. Узкоколейная железная дорога на топографической карте масштаба 1:50 000, изданной в СССР в 1930-е годы. Карта адаптирована для использован...
ID: 1197
318
Эта небольшая торфовозная узкоколейная железная дорога находилась в Луховицком районе Московской области. Узкоколейная железная дорога не имела выхода к железнодорожным линиям широкой колеи и судоходным рекам. Протяжённость узкоколейной железной дороги н...
Узкоколейная железная дорога торфопредприятия «Каданок» - фотографии, сделанные в 2003 году
ID: 1198
85
Последняя стрелка на главной станции узкоколейной железной дороги (вблизи территории торфобрикетного завода). Вид на север, в направлении торфомассивов. 21.02.2003 Вид на станцию с северной стороны. 21.02.2003 Немногим севернее брикетного заво...
17 вложений
Узкоколейная железная дорога торфопредприятия «Каданок» — фотографии, сделанные в 2005 году  (часть 1)
ID: 1199
94
Страница является незавершённой. На странице 45 изображений. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 05.11.2005 05.11.2005 05.11.2005 05.11.2005 05.11.2005 05.11.2005 05.11.2005 05.11.2005 05.11.2005 05.11.2005 05.11.2005 05....
45 вложений
Узкоколейная железная дорога торфопредприятия «Каданок» — фотографии, сделанные в 2005 году  (часть 2)
ID: 1200
65
Страница является незавершённой. На странице 49 изображений. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 05.11.2005 05.11.2005 05.11.2005 05.11.2005 05.11.2005 05.11.2005 05.11.2005 05.11.2005 05.11.2005 05.11.2005 05.11.2005 05.1...
49 вложений
Узкоколейная железная дорога торфопредприятия «Каданок» — фотографии, сделанные в 2008 году  (часть 1)
ID: 1201
42
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 600 КБ. 06.10.2008 06.10.2008 06.10.2008 06.10.2008 06.10.2008 06.10.2008 06.10.2008 06.10.2008 06.10.2008 06.10.2008 06.10.2008 06.10.2008 06.10.2008 17.11...
13 вложений
Узкоколейная железная дорога торфопредприятия «Каданок» — фотографии, сделанные в 2008 году  (часть 2)
ID: 1202
57
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 600 КБ. 06.10.2008 06.10.2008 06.10.2008 06.10.2008 06.10.2008 06.10.2008 06.10.2008 06.10.2008 06.10.2008 06.10.2008 06.10.2008 06.10.2008 06.10.2008 17.11...
13 вложений
Узкоколейная железная дорога торфопредприятия «Каданок» - схемы и топографические карты
ID: 1203
137
План торфомассивов и линий узкоколейной железной дороги, по состоянию на 1992 год. Тот же самый план (увеличенный фрагмент). План торфомассивов и линий узкоколейной железной дороги, имевшийся в конторе торфопредприятия. Линия на торфомассив, наход...
Узкоколейная железная дорога торфопредприятия «Каданок» — разное
ID: 1204
61
Материал из книги «Луховицы — родной уголок России: Энциклопедия Луховицкого района Московской области» (выпущена в 1996 году издательством «Нива России»). Материал из книги «Луховицы — родной уголок России: Энциклопедия Луховицкого района Москов...
Узкоколейные железные дороги на стройплощадках канала Москва — Волга
ID: 1205
197
Строительство канала Москва — Волга (с 1947 года Канал имени Москвы) велось с 1932 года по 1937 год. Управление «Каналстроя» находилось в городе Дмитрове. Основной рабочей силой были заключённые. Город Дмитров в то время был центром «Дмитровлага». При стр...
Узкоколейные железные дороги на стройплощадках канала Москва — Волга  —  фотографии объектов канала, не связанные с железной дорогой
ID: 1206
65
Размер каждого изображения составляет около 500 КБ. Светосигнальный объект, предназначенный для судов. Место съёмки — город Дубна, левый берег, район крайней северной точки канала (вблизи этого места находился памятник И.В. Сталину). Вид в северном на...