Две подряд малые рабочие экспедиции в Ивановскую область, где в 2019 году разворачивается трагедия и катастрофа — уничтожение крупного и важного участка железнодорожной сети Российской Федерации. В ходе второй экспедиции изучалась узкоколейная железная дор...

Четыре сходные поездки на объекты железнодорожного транспорта Республики Беларусь были произведены в октябре и ноябре 2012 года. Одна из поездок, помимо Беларуси, охватывала северо-запад Украины. Это были завершающие экспедиции сезона 2012 года. ...

Две поездки на объекты железнодорожного транспорта Республики Беларусь были произведены в 2013 году. Третья поездка, помимо Беларуси, охватывала и два региона Украины. Она описана отдельно. ОПИСАНИЯ ОБЪЕКТОВ РЕЛЬСОВОГО ТРАНСПОРТА, КОТОРЫЕ БЫ...

Рабочие экспедиции на объекты железнодорожного транспорта Республики Беларусь были произведены 11-14 ноября и 6-12 декабря 2008 года. ОПИСАНИЯ ОБЪЕКТОВ РЕЛЬСОВОГО ТРАНСПОРТА, КОТОРЫЕ БЫЛИ СОЗДАНЫ ЛИБО ЗНАЧИТЕЛЬНО ДОПОЛНЕНЫ НА ОСНОВЕ ДАННЫХ П...

Три похожие поездки на объекты железнодорожного транспорта Республики Беларусь были произведены в октябре и ноябре 2011 года. Это были завершающие экспедиции сезона 2011 года. Единственная цель — изучение и сохранение истории объектов железнодорожного тра...

Две сходные между собой экспедиции были произведены в ноябре и декабре 2017 года. Сразу скажу: малорезультативные, без чего-либо выдающегося и интересного. Больше для того, чтобы воспользоваться возможностью авиаперелётов по 499 рублей (с учётом покуп...

Об этой узкоколейной железной дороге я знал едва ли не всегда, сколько себя помню. С конца 1980-х годов я знал о ней по атласам железных дорог и произведениям К.Г. Паустовского. Приблизительно в 1992 году была приобретена топографическая карта масштаба 1...

На станции ЦОФ (Центральная обогатительная фабрика), расположенной в окрестностях Шахтёрска, я оказался 11 июня, в вечернее время. Первое, что довелось увидеть на станции — грузовой вагон, сошедший с рельсов вблизи стрелки. В результате железная дорога...

1996 год В конце октября 1996 года была совершена поездка в пассажирском поезде «Переславской железной дороги» от Переславля до Кубринска. От Москвы добираюсь электропоездом до Сергиева Посада, затем пригородным автобусом до границы Московской области. ...

2000 год Узкоколейная железная дорога была впервые посещена в ходе длительной и крайне жёсткой рабочей экспедиции. Я находился в пути 18 дней, хотя и не отдалялся от Москвы больше чем на 800 километров. Практически не было денег. Не было паспорта — он ...

Впервые мне довелось пересечь узкоколейную железную дорогу Тверского (в то время Калининского) комбината строительных материалов №2 ориентировочно в 1989 году, проезжая в автобусе маршрута Калинин — Лисицкий Бор по автодороге Калинин — Рождествено. К сожа...

незавершённая страница! Эта узкоколейная железная дорога - первая из всех, с которыми я знаком каким-либо образом. В 1980-х годах я видел пути узкой колеи из электропоездов к востоку от станции Шатура. А затем, ориентировочно в 1987 году - оказался непос...

На этой странице представлен неполный список поездок, совершённых автором в 1994-2003 годах. Многие ближние поездки (в пределах 300 км) не учтены. Все «безночёвочные» поездки, которых было много десятков — не учтены. Условие для того, чтобы поездка была...

13 февраля 2014 года состоялась организованная экскурсия на Демиховский машиностроительный завод. Организатор — Центральная пригородная пассажирская компания (ЦППК). В ходе мероприятия была проведена также «встреча с пассажирами», в которой участво...

15 мая 2014 года на Тверском вагоностроительном заводе состоялась презентация электропоезда ЭГ2Тв. Это принципиально новая для завода продукция. По существующим планам, электропоезд предназначен для использования на Московской Окружной железной дор...

На этой странице представлен список различных экстремальных ситуаций, происходивших с первым автором сайта в ходе рабочих экспедиций, начиная с 1994 года. Приводятся либо описания происшествий, либо ссылки на другие страницы сайта, где они подробно ...