ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СТРАНИЦЫ – Страница 3
ID: 6958
120
Москва — Челябинск - Иркутск — Тында — Северобайкальск
— Красноярск — Омск - Тюмень - Екатеринбург - Киров - Москва в июле 1997 года.
Штрафная квитанция, выписанная в Чулыме вечером 22 июля на пути в Москву. Подобная была и в Исилькуле,
выписана...
1 вложение
ID: 6959
228
Поездка была произведена в июне 1997 года.
В Мурманске я был схвачен бандитами в милицейской форме. Последовали долгие дни кошмарного ареста. Я был этапирован
в «детскую тюрьму», расположенную в городе Мончегорск. А затем, после отсидки — на пассажир...
9 вложений
ID: 6960
185
Поездка была произведена в январе 1997 года.
Маршрут поездки на карте СССР.
Адреса возможных мест ночлега (лиц, теоретически способных принять на ночлег) в Новосибирске, Омске и Перми.
Список был составлен и распечатан Антоном Кротовым.
Позднее п...
4 вложения
ID: 6961
531
Поездка была произведена 1-8 мая 1997 года.
Маршрут поездки на карте СССР.
Особенностью данной поездки являлся тот факт, что она представляла собой «автостопные гонки» — то есть, несколько
человек (или групп людей) ставили перед собой цель ка...
11 вложений
ID: 6962
379
ПОЕЗДКА ЧАСТИЧНО ЯВЛЯЕТСЯ ХУДОЖЕСТВЕННЫМ ВЫМЫСЛОМ. НО СОЗДАВАЯ ЕГО, Я ИЗУЧИЛ ОЧЕНЬ МНОГО ИСТОРИЧЕСКИХ И ТЕХНИЧЕСКИХ МАТЕРИАЛОВ.
ЗДЕСЬ ЕСТЬ ЦЕННЫЕ И ПРАВДИВЫЕ СВЕДЕНИЯ О ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ.
Поездка производилась «жёсткими» автостопными методами — денег у...
1 вложение
ID: 6963
404
Среди основных целей поездки — исследование объектов железнодорожного транспорта на территории Грузии и Азербайджана, а также общее знакомство с этими республиками бывшего СССР и северокавказскими регионами Российской Федерации.
Маршрут поездки на карт...
ID: 6964
656
Поездка была произведена в 1999 году.
Данная поездка осуществлялась с целью исследования объектов железнодорожного транспорта на территории Пензенской области, Башкортостана и Свердловской области: узкоколейной железной дороги Ночка — Никольск, Яман-Елги...
6 вложений
ID: 6965
185
Длительная и крайне жёсткая рабочая экспедиция.
Я находился в пути 18 дней, хотя и (удивительное дело) не отдалялся от Москвы больше чем на 800 километров. Выезд 14 мая, возвращение 31 мая.
Не было паспорта — он был утрачен в ходе
экспедиции в Тадж...
ID: 6966
516
2000 год. Приблизительная протяжённость маршрута — 4 600 километров.
Это была самая экстремальная по природным условиям поездка: автостоп при температуре до -30 °C, 100-километровый пеший поход по лесотундре (Несь — Мезень), две ночёвки в снегу среди тун...
4 вложения
ID: 6967
251
Поездка была произведена 23 марта — 16 апреля 2000 года. Основные цели: исследование объектов железнодорожного транспорта Узбекистана, Таджикистана, Кыргызстана и других регионов юга России*.
Наиболее значимый из них — Сулюктинская узкоколейная железная ...
9 вложений
ID: 6968
370
Поездка по маршруту Москва — Волгоград — Астрахань — Махачкала — Баку — Астара — Энзели — Тегеран — Кум — Ахваз — Шираз — Исфахан — Тегеран — Миане — Тебриз — Мегри — Ереван — Гюмри — Тбилиси — Цхинвал — Алагир — Ростов — Воронеж — Москва была произведена ...
20 вложений
ID: 6969
204
В начале 2001 года было объявлено о том, что с момента ввода в действие нового графика движения поездов (это происходит, как всегда, в конце мая) скорый поезд сообщением Санкт-Петербург — Калинининград уже не будет следовать через Псков, Пыталово и Двинск ...
ID: 6970
144
Рабочая экспедиция на объекты железнодорожного транспорта была произведена в августе 2002 года.
ОПИСАНИЯ ОБЪЕКТОВ РЕЛЬСОВОГО ТРАНСПОРТА, КОТОРЫЕ БЫЛИ СОЗДАНЫ
ЛИБО ЗНАЧИТЕЛЬНО ДОПОЛНЕНЫ НА ОСНОВЕ ДАННОЙ ПОЕЗДКИ:
УЗКОКОЛЕЙНАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА...
4 вложения
ID: 6971
316
Железная дорога Корсики (Le Chemin de fer de la Corse — CFC) является крупнейшей во Франции узкоколейной железной дорогой. Ширина колеи составляет 1000 мм.
Поездка на данную узкоколейную железную дорогу была произведена автором 14-18 февраля 2002 года....
20 вложений
ID: 6972
304
Строго говоря, большая часть этой поездки являлась стационарной жизнью во Франции в весьма комфортных условиях — лучше, чем в Москве.
Ничего
общего, к примеру, с поездкой в Иран в 2001 году.
Во Францию можно было бы добираться самолётом, можно — поез...
49 вложений
ID: 6973
385
Начало экспедиции — на платформе Выхино. Это восточная окраина Москвы, удобное место пересадки с метрополитена на железную дорогу. До отправления голутвинского электропоезда ещё вполне достаточно времени. Решаю воспользоваться ранее следующим поездом, кото...
1 вложение
ID: 6974
123
Рабочая экспедиция на объекты железнодорожного транспорта была произведена в августе 2003 года.
ОПИСАНИЯ ОБЪЕКТОВ РЕЛЬСОВОГО ТРАНСПОРТА, КОТОРЫЕ БЫЛИ СОЗДАНЫ
ЛИБО ЗНАЧИТЕЛЬНО ДОПОЛНЕНЫ НА ОСНОВЕ ДАННОЙ ПОЕЗДКИ:
УЗКОКОЛЕЙНАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА ...
ID: 6975
45
В ходе этой экспедиции было изучено несколько железнодорожных объектов.
ОПИСАНИЯ ОБЪЕКТОВ РЕЛЬСОВОГО ТРАНСПОРТА, КОТОРЫЕ БЫЛИ СОЗДАНЫ
ЛИБО ЗНАЧИТЕЛЬНО ДОПОЛНЕНЫ НА ОСНОВЕ ДАННОЙ ПОЕЗДКИ:
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ЛИНИЯ ОВРУЧ — БЕЛОКОРОВИЧИ
УЗКОКОЛЕЙНАЯ Ж...
0 вложений
ID: 6976
352
Осуществление данной экспедиции было связано с необходимостью исследования объектов железнодорожного транспорта:
узкоколейной железной дороги Атбасар — Шантобе, промышленных железнодорожных
линий в окрестностях Джезказгана и
линии в Степногорске, я...
28 вложений
ID: 6977
102
Три подряд рабочие экспедиции в Архангельскую область были произведены в 2005 году.
Все представленные фотографии были сделаны в ходе третьей экспедиции.
Река Северная Двина в Архангельске. Вид с железнодорожно-автомобильного моста.
Ар...
4 вложения