Добро пожаловать в «Архив о железной дороге»

«Архив о железной дороге» вмещает описание всех сохранившихся до настоящего времени либо разобранных после 1991 года узкоколейных железных дорог, описание некоторых ведомственных и малодеятельных железнодорожных линий широкой колеи, метрополитенов, трамвайных сетей, а также других объектов рельсового транспорта на территории России и других республик бывшего СССР.

Данный сайт создан энтузиастами с целью сохранения в открытом доступе ценной и зачастую не имеющей альтернативы информации. Помимо восстановления была полностью переработана навигация, добавлен поиск, а также поддержка мобильных устройств. Также для привычного удобства была сохранена авторская навигация.

Cтатьи «Архива о железной дороге» были восстановлены и полностью переработаны из нескольких архивных дампов сайта, ныне «почищенного» авторского сайта [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ]. Основная архивная копия, на которой изначально был основан данный сайт, была сделана в мае 2020 года. Суммарно на сайте представлено более 150 тысяч уникальных фотографий, что составляет более 99% от их изначального количества. Основной процесс их восстановления из множества крупиц завершился за неимением необработанных копий. Если у вас имеется архивная копия, в которой имеются отсутствующие на сайте материалы и статьи, пожалуйста пришлите её нам.

На сайте имеется возможность публикации статей других авторов с целью актуализации и дополнения информации относительно объектов по тематике сайта. С момента последнего фотодокументирования множества линий прошло много лет (10 и более лет), вы можете помочь сайту и другим читателям по актуализации и дополнению информации относительно объектов по тематике сайта. Присылайте нам фотографии и другую информацию относительно тематики данного сайта, подробнее о требованиях и пожеланиях можно узнать на странице railway-archive.studio-petukh.ru/support. Возможно когда-то в будущем, если это будет востребовано, на сайте появится возможнось публикации статей напрямую. А пока только через сообщения сообщества :/.

Статьи – Страница 51

Ленинская узкоколейная железная дорога  (посёлок Гагарино, Буйский район Костромской области)
ID: 961
483
Начальным пунктом Ленинской узкоколейной железной дороги является посёлок Гагарино, расположенный в Буйском районе Костромской области. Узкоколейная железная дорога относилась к Ленинскому лесопункту Буйского леспромхоза. Узкоколейная железная дорога по...
Узкоколейная железная дорога  Мисковского торфопредприятия
ID: 962
776
М́исковское торфопредприятие находится в посёлке М́исково Костромского района Костромской области. В ведении торфопредприятия находилась узкоколейная железная дорога — когда-то крупнейшая среди торфовозных узкоколейных железных дорог региона. Торфопред...
Узкоколейная железная дорога  Мисковского торфопредприятия - топографические карты
ID: 963
68
Узкоколейная железная дорога на карте масштаба 1:1 000 000, изданной в 1996 году. Узкоколейная железная дорога на топографической карте масштаба 1:500 000, изданной в 1979 году. Узкоколейная железная дорога на топографической карте масштаб...
Узкоколейная железная дорога  Мисковского торфопредприятия — разное
ID: 964
70
График работы локомотивных бригад на февраль 2000 года, полученный в ходе поездки в 2000 году. График работы локомотивных бригад на июль 1999 года, полученный в ходе поездки в 2000 году. 10.10.2004 © [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ] «Узкоколейная железная дорог...
Трамвай села Молочное
ID: 965
436
Трамвай села Молочное — необычная трамвайная система, непохожая на все остальные. Трамвайная линия является частью имущества пансионата «Береговой», предназначена для доставки отдыхающих на пляж. Вскоре после присоединения Крыма к России в 2014 г...
Трамвай  села Молочное —  фотографии, сделанные в 2009 году (часть 1)
ID: 966
107
Страница является незавершённой. На снимках: линия у остановки «Пансионат», стрелка, путь к депо. Размер каждого изображения — около 500 КБ. Линия у остановки «Пансионат». Вид на юг, в сторону конечной остановки «Пляж». 06.06.2009 Вид из той же...
Трамвай  села Молочное —  фотографии, сделанные в 2009 году (часть 2)
ID: 967
464
Страница является незавершённой. На снимках: трамвайное депо, линия у остановки «Пансионат», поездка в вагоне. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 06.06.2009 06.06.2009 06.06.2009 11.06.2009 11.06.2009 11.06.2009 11.06.2009 ...
Трамвай  села Молочное —  фотографии, сделанные в 2009 году (часть 3)
ID: 968
102
Страница является незавершённой. На снимках: поездка в вагоне, линия у остановки «Пляж». Размер каждого изображения — около 500 КБ. Правила пользования, вывешенные в вагоне. Сохранились с тех времён, когда вагон работал в трамвайной сети Евпатории....
Трамвай  села Молочное —  фотографии, сделанные в 2009 году (часть 4)
ID: 969
92
Страница является незавершённой. На снимках: линия у остановки «Пляж», пешее фотодокументирование линии от остановки «Пляж» к остановке «Пансионат». Размер каждого изображения — около 500 КБ. 11.06.2009 11.06.2009 11.06.2009 11.06.2009 11...
Трамвай  села Молочное —  фотографии, сделанные в 2009 году (часть 5)
ID: 970
58
Страница является незавершённой. На снимках: пешее фотодокументирование линии от остановки «Пляж» к остановке «Пансионат». Размер каждого изображения — около 500 КБ. 11.06.2009 11.06.2009 11.06.2009 11.06.2009 11.06.2009 11.06.2009 ...
Трамвай  села Молочное —  фотографии, сделанные в 2009 году (часть 6)
ID: 971
70
Страница является незавершённой. На снимках: пешее фотодокументирование линии от остановки «Пляж» к остановке «Пансионат». Размер каждого изображения — около 500 КБ. 11.06.2009 11.06.2009 11.06.2009 11.06.2009 11.06.2009 11.06.2009 ...
Узкоколейная железная дорога грязелечебницы Мойнаки
ID: 972
119
Грязелечебница Мойнаки находится на западной окраине города Евпатория. Недалеко от неё — линия Евпаторийского трамвая и то место, где находилась главная станция варварски уничтоженной после 1991 года Евпаторийской детской железной дороги. Узко...
Узкоколейная железная дорога грязелечебницы Мойнаки
  —  фотографии, сделанные в 2009 году (часть 1)
ID: 973
92
Страница является незавершённой. На снимках: узкоколейная железная дорога. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 02.06.2009 02.06.2009 02.06.2009 02.06.2009 02.06.2009 02.06.2009 02.06.2009 02.06.2009 02.06.2009 02.06.2009 02....
Узкоколейная железная дорога грязелечебницы Мойнаки
  —  фотографии, сделанные в 2009 году (часть 2)
ID: 974
102
Страница является незавершённой. На снимках: узкоколейная железная дорога. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 11.06.2009 11.06.2009 11.06.2009 11.06.2009 11.06.2009 11.06.2009 11.06.2009 11.06.2009 11.06.2009 11.06.2009 11...
Номжинская узкоколейная железная дорога
ID: 975
216
Начальным пунктом этой узкоколейной железной дороги являлся посёлок Номжа, расположенный вблизи станции Номжа на железнодорожной магистрали Галич – Котельнич (историческая Вологодско-Вятская железная дорога). В первые 20 лет своего существования узкоколейн...
ID: 976
216
Начальным пунктом Подъёльской узкоколейной железной дороги являлся посёлок Подтыбок, расположенный в Корткеросском районе Коми, на правом берегу реки Вычегда (Эжва). Узкоколейная железная дорога являлась лесовозной, «сплавной». Датой основания посёлка ...
Подъёльская узкоколейная железная дорога  —  фотографии, сделанные в 2008 году
ID: 977
63
Размер каждого изображения — около 500 КБ. Посёлок Подтыбок. Разрушенная станция узкоколейной железной дороги. 24.06.2008 Посёлок Подтыбок. Разрушенная станция узкоколейной железной дороги. 24.06.2008 Посёлок Подтыбок. Разрушенная станция узк...
6 вложений
Подъёльская узкоколейная железная дорога — исторические фотографии
ID: 978
230
По состоянию на 2008 год, оригиналы всех фотографий находились в клубе посёлка Подтыбок и у жителей посёлка Подтыбок. Паровоз в Подтыбке. Ориентировочно 1950-е годы. Паровоз у пассажирской посадочной платформы. 1973 год. ...
Подъёльская узкоколейная железная дорога — схемы и топографические карты
ID: 979
112
Узкоколейная железная дорога на топографической карте масштаба 1:500 000, изданной в 1975 году (южная часть), 1966 году (северная часть). Узкоколейная железная дорога на топографической карте масштаба 1:200 000, изданной в 1966 году (южная часть), 1...
Полдневицкая узкоколейная железная дорога
ID: 980
254
За предоставление сведений, касающихся истории узкоколейной железной дороги, благодарю С. Костыгова. Первый участок Полдневицкой узкоколейной железной дороги был открыт в 1949 году. В то время узкоколейная железная дорога принадлежала лестрансхозу Минис...