Статьи категории: "#ужд" (Найдено: 643) – Страница 31

Узкоколейные железные дороги Томской области
ID: 7317
1914
Томская область — субъект Российской Федерации. Центр — г. Томск. Площадь — 316 900 км², численность населения 1 036 тыс. чел. (2005). До 1990-х годов Томская область была единственным регионом, расположенным к востоку от Урала, в котором с...
Узкоколейные железные дороги Тульской области
ID: 7318
643
Тульская область — субъект Российской Федерации. Центр — г. Тула. Площадь — 25 700 км², численность населения 1 621 тыс. чел. (2005). Особенностью Тульской области являлось наличие многочисленных шахтных узкоколейных железных дорог. Тульска...
Узкоколейные железные дороги Тюменской области
ID: 7319
1140
Тюменская область — субъект Российской Федерации. Центр — г. Тюмень. В составе области находятся Ханты-Мансийский автономный округ (Югра) и Ямало-Ненецкий автономный округ. Площадь — 1 464 200 км², без учёта автономных округов — 161 800 км², числ...
Узкоколейные железные дороги Удмуртской республики
ID: 7265
4017
Удмуртская республика (Удмуртия) — субъект Российской Федерации. Центр — г. Ижевск. Площадь — 42 100 км², численность населения 1552 тыс. чел. (2005). По состоянию на 2009 год, в регионе находились 3 действующие узкоколейные железные дороги...
Узкоколейные железные дороги Ульяновской области
ID: 7320
895
Ульяновская область — субъект Российской Федерации. Центр — г. Ульяновск. Площадь — 37 300 км², численность населения 1 350 тыс. чел. (2005). По состоянию на 2007 год, в Ульяновской области не было сохранившихся узкоколейных железных дорог ...
Узкоколейные железные дороги Ферганской области
ID: 7377
206
Ферганская область (Ферганский вилоят, на узбекском языке Farg‘ona viloyati) — регион Узбекистана. Центр — г. Фергана. Площадь — 7 100 км², численность населения 2 597 тыс. чел. (2005). Булак-Башинский подъездной путь узкой колеи. Нача...
Узкоколейные железные дороги Хабаровского края
ID: 7274
759
Хабаровский край — субъект Российской Федерации. Центр — г. Хабаровск. Площадь — 788 600 км², численность населения 1 436 тыс. чел. (2005). По состоянию на 2008 год, в Хабаровском крае находилась одна действующая узкоколейная железная дорог...
Узкоколейные железные дороги Ханты-Мансийского автономного округа (Югры)
ID: 7328
539
Ханты-Мансийский автономный округ (Югра) — субъект Российской Федерации, является частью Тюменской области. Центр — г. Ханты-Мансийск. Площадь — 523 100 км², численность населения 1 469 тыс. чел. (2005). КОНДИНСКИЙ РАЙОН Кондинская...
ID: 7357
52
Хатлонская область — регион Таджикистана (образована на территории бывших Курган-Тюбинской и Кулябской областей). Центр — г. Курган-Тюбе. Площадь — 24 600 км², численность населения 2 225 тыс. чел. (2002). Узкоколейная железная дорога...
ID: 7378
34
Хорезмская область (Хорезмский вилоят, на узбекском языке Xorazm viloyati) — регион Узбекистана. Центр — г. Ургенч. Площадь — 6 300 км², численность населения 1 200 тыс. чел. (2005). Автор не располагает информацией о существовании в какой-...
Узкоколейные железные дороги Челябинской области
ID: 7321
1709
Челябинская область — субъект Российской Федерации. Центр — г. Челябинск. Площадь — 87 900 км², численность населения 3 601 тыс. чел. (2005). По состоянию на 2010 год, на территории Челябинской области насчитывались 4 сохранившиеся узкоколе...
Узкоколейные железные дороги Чеченской республики
ID: 7267
334
Чеченская республика — субъект Российской Федерации. Столица — г. Грозный. Площадь — 15 000 км², численность населения 1 141 тыс. чел. (2005). ГОРОД ГРОЗНЫЙ Грозненская (?) узкоколейная железная дорога. Начальный пункт — город Гро...
Узкоколейные железные дороги Чувашской республики
ID: 7268
568
Чувашская республика — субъект Российской Федерации. Столица — г. Чебоксары. Площадь — 18 300 км², численность населения 1299,3 тыс. чел. (2005). По состоянию на 2007 год, автор не располагает сведениями о наличии на территории Чувашской ...
ID: 7339
50
Чуйская область — регион Кыргызской Республики. Центр — г. Токмак (ранее центром региона являлся г. Бишкек). Площадь — 20 200 км², численность населения 818 000 тыс. чел., с учётом г. Бишкека — 1 700 000 тыс. чел. (2005). Автор не располага...
Узкоколейные железные дороги Чукотского автономного округа
ID: 7329
576
Чукотский автономный округ — субъект Российской Федерации (единственный автономный округ, не являющийся частью другого региона). Центр — г. Анадырь. Площадь — 737 700 км², численность населения 50,5 тыс. чел. (2006). АНАДЫРСКИЙ РАЙОН (центр...
Узкоколейные железные дороги шпалопропиточных заводов
ID: 7229
169
Узкоколейные железные дороги, действующие на шпалопропиточных заводах, представляют собой особую, весьма своеобразную разновидность «промышленных» узкоколейных железных дорог. Их главные особенности: узкая специализация работы (как правило, выполняются тол...
Узкоколейные железные дороги Южно-Казахстанской области
ID: 7353
56
Южно-Казахстанская область — регион Казахстана. Центр — г. Шымкент (Чимкент). Площадь — 224 000 км², численность населения 1 559 тыс. чел. (1999). По состоянию на 2008 год, в Южно-Казахстанской области находились две действующие узкоколейны...
Узкоколейные железные дороги Ямало-Ненецкого автономного округа
ID: 7330
91
Ямало-Ненецкий автономный округ — субъект Российской Федерации, является частью Тюменской области. Центр — г. Салехард. Площадь — 750 300 км², численность населения 530,7 тыс. чел. (2006). Временные узкоколейные железные дороги, испол...
Узкоколейные железные дороги Ярославской области
ID: 7323
1922
Ярославская область — субъект Российской Федерации. Центр — г. Ярославль. Площадь — 36 400 км², численность населения 1 327 тыс. чел. (2006). По состоянию на 2008 год, в Ярославской области находились 4 действующие полноценные узкоколейные ...
ID: 7238
146
ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ ЛОКОМОТИВЫ УЗКОЙ КОЛЕИ ТЕПЛОВОЗ УЗКОЙ КОЛЕИ ТУ2 ФОТОГРАФИИ ЛОКОМОТИВОВ УЗКОЙ КОЛЕИ ОТДЕЛЬНЫЕ ФОТОГРАФИИ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА УЗКОЙ КОЛЕИ (МЕСТО СЪЁМКИ НЕИЗВЕСТНО) РАЗНОЕ УЗКАЯ КОЛЕЯ ИСТОРИЯ УЗКО...