Добро пожаловать в «Архив о железной дороге»

«Архив о железной дороге» вмещает описание всех сохранившихся до настоящего времени либо разобранных после 1991 года узкоколейных железных дорог, описание некоторых ведомственных и малодеятельных железнодорожных линий широкой колеи, метрополитенов, трамвайных сетей, а также других объектов рельсового транспорта на территории России и других республик бывшего СССР.

Данный сайт создан энтузиастами с целью сохранения в открытом доступе ценной и зачастую не имеющей альтернативы информации. Помимо восстановления была полностью переработана навигация, добавлен поиск, а также поддержка мобильных устройств. Также для привычного удобства была сохранена авторская навигация.

Cтатьи «Архива о железной дороге» были восстановлены и полностью переработаны из нескольких архивных дампов сайта, ныне «почищенного» авторского сайта [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ]. Основная архивная копия, на которой изначально был основан данный сайт, была сделана в мае 2020 года. Суммарно на сайте представлено более 150 тысяч уникальных фотографий, что составляет более 99% от их изначального количества. Основной процесс их восстановления из множества крупиц завершился за неимением необработанных копий. Если у вас имеется архивная копия, в которой имеются отсутствующие на сайте материалы и статьи, пожалуйста пришлите её нам.

На сайте имеется возможность публикации статей других авторов с целью актуализации и дополнения информации относительно объектов по тематике сайта. С момента последнего фотодокументирования множества линий прошло много лет (10 и более лет), вы можете помочь сайту и другим читателям по актуализации и дополнению информации относительно объектов по тематике сайта. Присылайте нам фотографии и другую информацию относительно тематики данного сайта, подробнее о требованиях и пожеланиях можно узнать на странице railway-archive.studio-petukh.ru/support. Возможно когда-то в будущем, если это будет востребовано, на сайте появится возможнось публикации статей напрямую. А пока только через сообщения сообщества :/.

Статьи – Страница 366

Узкоколейные железные дороги Архангельской области
ID: 7276
2914
Архангельская область — субъект Российской Федерации. Центр — г. Архангельск. В составе области находится Ненецкий автономный округ, а также арктические архипелаги Новая Земля и и Земля Франца-Иосифа. Площадь — 587 400 км² (без Ненецкого автономного...
Узкоколейные железные дороги Астраханской области
ID: 7277
166
Астраханская область — субъект Российской Федерации. Центр — г. Астрахань. Площадь — 44 100 км², численность населения 998 тыс. чел. (2005). Известно о существовании на территории современной Астраханской области двух узкоколейных железных ...
Узкоколейные железные дороги Белгородской области
ID: 7278
395
Белгородская область — субъект Российской Федерации. Центр — г. Белгород. Площадь — 27 100 км², численность населения 1 511 тыс. чел. (2005). По состоянию на 2008 год, в Белгородской области имелись по меньшей мере две действующие шахтные у...
Узкоколейные железные дороги Брянской области
ID: 7279
1453
Брянская область — субъект Российской Федерации. Центр — г. Брянск. Площадь — 34 900 км², численность населения 1 346 тыс. чел. (2005). По состоянию на 2007 год, в Брянской области имелась одна действующая узкоколейная железная дорога — узк...
Узкоколейные железные дороги Владимирской области
ID: 7280
2152
Владимирская область — субъект Российской Федерации. Центр — г. Владимир. Площадь — 29 000 км², численность населения 1 487 тыс. чел. (2005). По состоянию на 2009 год, во Владимирской области имелись две действующие узкоколейные железные до...
Узкоколейные железные дороги Волгоградской области
ID: 7281
323
Волгоградская область — субъект Российской Федерации. Центр — г. Волгоград. Площадь — 113 900 км², численность населения 2 655 тыс. чел. (2005). По состоянию на 2011 год, автору известно о наличии в Волгоградской области одной сохранившейся...
Узкоколейные железные дороги Вологодской области
ID: 7282
2770
Вологодская область — субъект Российской Федерации. Центр — г. Вологда. Площадь — 145 700 км², численность населения 1245,5 тыс. чел. (2005). Вологодская область — край «глухомани» и бесконечных лесов, но в то же время — древняя земля, где ...
Узкоколейные железные дороги Воронежской области
ID: 7283
472
Воронежская область — субъект Российской Федерации. Центр — г. Воронеж. Площадь — 52 200 км², численность населения 2 313 тыс. чел. (2006). По состоянию на 2007 год, в Воронежской области остаётся действующей одна узкоколейная железная доро...
Узкоколейные железные дороги Ивановской области
ID: 7284
1972
Ивановская область — субъект Российской Федерации. Центр — г. Иваново. Площадь — 21 800 км², численность населения 1 115 тыс. чел. (2005). По состоянию на 2009 год, в Ивановской области имелась одна действующая узкоколейная железная дорога ...
Узкоколейные железные дороги Иркутской области
ID: 7285
1591
Иркутская область — субъект Российской Федерации. Центр — г. Иркутск. Площадь — 767 900 км², численность населения 2 505 тыс. чел. (2009). По состоянию на 2009 год, было известно о наличии в Иркутской области двух действующих узкоколейных ж...
Узкоколейные железные дороги Калининградской области
ID: 7286
1747
Калининградская область — субъект Российской Федерации. Центр — г. Калининград. Площадь — 15 100 км², численность населения 945 тыс. чел. (2005). Калининградская область вошла в состав России в 1945 году. До этого времени данная территория ...
Узкоколейные железные дороги Калужской области
ID: 7287
1031
Калужская область — субъект Российской Федерации. Центр — г. Калуга. Площадь — 29 800 км², численность населения 1 014 тыс. чел. (2006). По состоянию на 2007 год, в Калужской области нет действующих узкоколейных железных дорог (в том числе ...
Узкоколейные железные дороги Камчатского края
ID: 7288
1085
Камчатский край (до 1 июля 2007 года Камчатская область, в составе которой находился Корякский автономный округ) — субъект Российской Федерации. Центр — г. Петропавловск-Камчатский. Площадь — 472 300 км², численность населения 358 тыс. чел. (2007)....
Узкоколейные железные дороги Кемеровской области
ID: 7289
1490
Кемеровская область — субъект Российской Федерации. Центр — г. Кемерово. Площадь — 95 500 км², численность населения 2 855 тыс. чел. (2005). По состоянию на 2009 год, в Кемеровской области имелась одна действующая узкоколейная железная доро...
Узкоколейные железные дороги Кировской области
ID: 7290
3118
Кировская область — субъект Российской Федерации. Центр — г. Киров. Площадь — 120 800 км², численность населения 1 461 тыс. чел. (2005). Кировская область, по состоянию на 2008 год, являлась самым «узкоколейным» регионом России. По количест...
Узкоколейные железные дороги Костромской области
ID: 7291
2049
Костромская область — субъект Российской Федерации. Центр — г. Кострома. Площадь — 60 200 км², численность населения 706 тыс. чел. (2006). До 1990-х годов Костромская область относилась к числу регионов с высоким уровнем насыщенности узкоко...
Узкоколейные железные дороги Курганской области
ID: 7292
416
Курганская область — субъект Российской Федерации. Центр — г. Курган. Площадь — 71 500 км², численность населения 979 тыс. чел. (2006). По состоянию на 2007 год, в Курганской области имелась одна действующая узкоколейная железная дорога — ...
Узкоколейные железные дороги Курской области
ID: 7293
691
Курская область — субъект Российской Федерации. Центр — г. Курск. Площадь — 29 800 км², численность населения 1 235 тыс. чел. (2005). По состоянию на 2008 год, в Курской области имелась одна действующая узкоколейная железная дорога, относящ...
Узкоколейные железные дороги Ленинградской области
ID: 7294
3568
Ленинградская область — субъект Российской Федерации. Центр — г. Санкт-Петербург (в состав области не входит). Площадь — 85 300 км², численность населения 1 650 тыс. чел. (2006). Ленинградская область исторически отличалась наличием больш...
Узкоколейные железные дороги Липецкой области
ID: 7295
843
Липецкая область — субъект Российской Федерации. Центр — г. Липецк. Площадь — 24 100 км², численность населения 1 190 тыс. чел. (2005). По состоянию на 2008 год, было известно о наличии в Липецкой области одной действующей узкоколейной желе...