Добро пожаловать в «Архив о железной дороге»

«Архив о железной дороге» вмещает описание всех сохранившихся до настоящего времени либо разобранных после 1991 года узкоколейных железных дорог, описание некоторых ведомственных и малодеятельных железнодорожных линий широкой колеи, метрополитенов, трамвайных сетей, а также других объектов рельсового транспорта на территории России и других республик бывшего СССР.

Данный сайт создан энтузиастами с целью сохранения в открытом доступе ценной и зачастую не имеющей альтернативы информации. Помимо восстановления была полностью переработана навигация, добавлен поиск, а также поддержка мобильных устройств. Также для привычного удобства была сохранена авторская навигация.

Cтатьи «Архива о железной дороге» были восстановлены и полностью переработаны из нескольких архивных дампов сайта, ныне «почищенного» авторского сайта [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ]. Основная архивная копия, на которой изначально был основан данный сайт, была сделана в мае 2020 года. Суммарно на сайте представлено более 150 тысяч уникальных фотографий, что составляет более 99% от их изначального количества. Основной процесс их восстановления из множества крупиц завершился за неимением необработанных копий. Если у вас имеется архивная копия, в которой имеются отсутствующие на сайте материалы и статьи, пожалуйста пришлите её нам.

На сайте имеется возможность публикации статей других авторов с целью актуализации и дополнения информации относительно объектов по тематике сайта. С момента последнего фотодокументирования множества линий прошло много лет (10 и более лет), вы можете помочь сайту и другим читателям по актуализации и дополнению информации относительно объектов по тематике сайта. Присылайте нам фотографии и другую информацию относительно тематики данного сайта, подробнее о требованиях и пожеланиях можно узнать на странице railway-archive.studio-petukh.ru/support. Возможно когда-то в будущем, если это будет востребовано, на сайте появится возможнось публикации статей напрямую. А пока только через сообщения сообщества :/.

Статьи – Страница 366

Узкоколейные железные дороги Пензенской области
ID: 7305
458
Пензенская область — субъект Российской Федерации. Центр — г. Пенза. Площадь — 43 300 км², численность населения 1 422 тыс. чел. (2005). По состоянию на 2006 год, в Пензенской области находились четыре действующие узкоколейные железные дороги: ...
Узкоколейные железные дороги Пермского края
ID: 7306
4415
Пермский край (до 1 декабря 2005 года Пермская область) — субъект Российской Федерации. Центр — г. Пермь. Площадь — 160 600 км², численность населения 2 819 тыс. чел. (2002). Пермский край до 2006 года назывался «Пермская область». Переименовани...
Узкоколейные железные дороги Псковской области
ID: 7307
1169
Псковская область — субъект Российской Федерации. Центр — г. Псков. Площадь — 55 300 км², численность населения 736 тыс. чел. (2005). По состоянию на 2007 год, было известно о наличии в Псковской области четырёх действующих узкоколейн...
Узкоколейные железные дороги Ростовской области
ID: 7308
262
Ростовская область — субъект Российской Федерации. Центр — г. Ростов-на-Дону. Площадь — 100 800 км², численность населения 4 334 тыс. чел. (2005). По состоянию на 2010 год, было известно о наличии в Ростовской области одной действующей узкоколей...
Узкоколейные железные дороги Рязанской области
ID: 7309
853
Рязанская область — субъект Российской Федерации. Центр — г. Рязань. Площадь — 39 600 км², численность населения 1 182 тыс. чел. (2006). По состоянию на 2010 год, на территории Рязанской области насчитывалось 5 сохранившихся узкоколейных железны...
Узкоколейные железные дороги Самарской области
ID: 7310
354
Самарская область — субъект Российской Федерации. Центр — г. Самара. Площадь — 53 600 км², численность населения 3 201 тыс. чел. (2005). ЖИГУЛЁВСКИЙ РАЙОН Лесовозная узкоколейная железная дорога в окрестностях населённого пункта Бахилова ...
Узкоколейные железные дороги Саратовской области
ID: 7311
378
Саратовская область — субъект Российской Федерации. Центр — г. Саратов. Площадь — 100 200 км², численность населения 2625,7 тыс. чел. (2005). По состоянию на 2006 год, было известно о существовании в Саратовской области одной сохран...
Узкоколейные железные дороги Сахалинской области
ID: 7312
1031
Сахалинская область — субъект Российской Федерации. Центр — г. Южно-Сахалинск. Площадь — 87 100 км², численность населения 532 тыс. чел. (2005). Сахалинская область — единственный регион России, полностью расположенный на островах. Об...
Узкоколейные железные дороги Свердловской области
ID: 7313
4640
Свердловская область — субъект Российской Федерации. Центр — г. Екатеринбург. Площадь — 194 800 км², численность населения 4 409 тыс. чел. (2006). Свердловская область — один из наиболее насыщенных узкоколейными железными дорогами регионов ...
Узкоколейные железные дороги Смоленской области
ID: 7314
1409
Смоленская область — субъект Российской Федерации. Центр — г. Смоленск. Площадь — 49 800 км², численность населения 1 005 тыс. чел. (2006). По состоянию на 2007 год, в Смоленской области находились следующие действующие узкоколейные ж...
Узкоколейные железные дороги Тамбовской области
ID: 7315
781
Тамбовская область — субъект Российской Федерации. Центр — г. Тамбов. Площадь — 34 300 км², численность населения 1 144 тыс. чел. (2005). По состоянию на 2010 год, не исключается наличие в Тамбовской области сохранившейся узкоколейной желез...
Узкоколейные железные дороги Тверской области
ID: 7316
1912
Тверская область — субъект Российской Федерации. Центр — г. Тверь. Площадь — 84 100 км², численность населения 1 430 тыс. чел. (2005). По состоянию на 2019 год, в Тверской области сохранилась одна действующая узкоколейная железная дор...
Узкоколейные железные дороги Томской области
ID: 7317
1652
Томская область — субъект Российской Федерации. Центр — г. Томск. Площадь — 316 900 км², численность населения 1 036 тыс. чел. (2005). До 1990-х годов Томская область была единственным регионом, расположенным к востоку от Урала, в котором сохран...
Узкоколейные железные дороги Тульской области
ID: 7318
517
Тульская область — субъект Российской Федерации. Центр — г. Тула. Площадь — 25 700 км², численность населения 1 621 тыс. чел. (2005). Особенностью Тульской области являлось наличие многочисленных шахтных узкоколейных железных дорог. Тульская обл...
Узкоколейные железные дороги Тюменской области
ID: 7319
982
Тюменская область — субъект Российской Федерации. Центр — г. Тюмень. В составе области находятся Ханты-Мансийский автономный округ (Югра) и Ямало-Ненецкий автономный округ. Площадь — 1 464 200 км², без учёта автономных округов — 161 800 км²...
Узкоколейные железные дороги Ульяновской области
ID: 7320
772
Ульяновская область — субъект Российской Федерации. Центр — г. Ульяновск. Площадь — 37 300 км², численность населения 1 350 тыс. чел. (2005). По состоянию на 2007 год, в Ульяновской области не было сохранившихся узкоколейных железных ...
Узкоколейные железные дороги Челябинской области
ID: 7321
1486
Челябинская область — субъект Российской Федерации. Центр — г. Челябинск. Площадь — 87 900 км², численность населения 3 601 тыс. чел. (2005). По состоянию на 2010 год, на территории Челябинской области насчитывались 4 сохранившиеся узкоколейные ...
Узкоколейные железные дороги Забайкальского края
ID: 7322
512
Забайкальский край (до 1 марта 2008 года Читинская область) — субъект Российской Федерации. Центр — г. Чита. Площадь — 431 500 км², численность населения 1 135 тыс. чел. (2005). По состоянию на 2008 год, было известно о наличии на территори...
Узкоколейные железные дороги Ярославской области
ID: 7323
1676
Ярославская область — субъект Российской Федерации. Центр — г. Ярославль. Площадь — 36 400 км², численность населения 1 327 тыс. чел. (2006). По состоянию на 2008 год, в Ярославской области находились 4 действующие полноценные узкок...
Узкоколейные железные дороги Москвы
ID: 7324
681
Город федерального значения Москва — субъект Российской Федерации (включает собственно город Москву, город Зеленоград, посёлки Внуково, Рублёво, Восточный, Некрасовка и другие населённые пункты). Площадь — 1 081 км², численность населения 10 472 тыс....