Все статьи – Страница 363

Отдельные фотографии (часть 1)
ID: 7214
328
Эта страница является дополнительной. Все находящиеся на этой странице изображения размещены также на основных страницах. Апшеронская узкоколейная железная дорога. Тепловоз-автомотриса ТУ8П в составе поезда сообщением Апшеронская - Шпалорез. ...
Отдельные фотографии (часть 2)
ID: 7215
466
Эта страница является дополнительной. Все находящиеся на этой странице изображения размещены также на основных страницах. Пинюгская узкоколейная железная дорога. Безлесное пространство на 2-м километре от Пинюга, где когда-то находился 1-й лагп...
Отдельные фотографии (часть 3)
ID: 7216
326
Эта страница является дополнительной. Все находящиеся на этой странице изображения размещены также на основных страницах. Узкоколейная железная дорога Кулебакского металлургического завода. «Трёхниточный» участок (1067 мм/1520 мм). Снимок сдела...
ID: 7217
79
Эти страницы являются дополнительными. Все находящиеся на них изображения размещены также на основных страницах. Здесь представлены фотографии, на которых изображены наиболее примечательные объекты рельсового транспорта, и фотографии, которые можно счи...
Отдельные исторические фотографии (часть 1)
ID: 7218
258
Эта страница является дополнительной. Все находящиеся на этой странице изображения размещены также на основных страницах. Аникинская узкоколейная железная дорога. Пассажирский поезд. 1960-е годы (?). Аникинская узкоколейная железная дорога. Столкно...
ID: 7220
423
За всю историю России и Советского Союза зафиксировано сравнительно немного случаев появления ширококолейных (колея 1524мм/1520мм) железных дорог, изолированных от основной железнодорожной сети. В ХХ веке продолжительное время действовали три полноценн...
ID: 7221
145
«Проезженными» я считаю узкоколейные железные дороги, по которым мне удалось проехать не менее 100 метров на подвижном составе, предназначенном для передвижения по рельсам (как на «тяжёлом» подвижном составе, так и на съёмных дрезинах или тележках). Те...
Ведомственные железные дороги широкой колеи, имеющие пассажирское сообщение
ID: 7222
867
«Ведомственные железные дороги» — это железнодорожные линии, не относящиеся к компании «РЖД» в России, и к аналогичным национальным железнодорожным компаниям — в других республиках бывшего СССР (до 1991 года — железные дороги, не относящиеся к Министерству...
Узкоколейная железная дорога в окрестностях посёлка Токари
ID: 7223
213
Посёлок Токари является центром Токарской волости Подпорожского района Ленинградской области. Расположен у станции Токари на железнодорожной магистрали Лодейное Поле — Петрозаводск, исторической Олонецкой железной дороге. Вблизи посёлка Токари действова...
Photos des chemins de fer secondaires en Russie - voie large
ID: 7224
74
Je présente mes photos qui concernent les voies secondaires а l'écartement large (selon le standard russe de 1520 mm). Gare de Siava, terminus d'un embranchement secondaire (Russie, région de Nijni Novgorod). Bвtiment principal en mai 2000. Une autr...
ID: 7225
146
Узкоколейная железная дорога, по международно принятым понятиям — железная дорога, имеющие ширину колеи меньше стандартной (нормальной), составляющей 1435 миллиметров. Однако на практике в большинстве стран мира распространены свои собственные понятия широ...
ID: 7226
205
Узкоколейные железные дороги России в настоящее время почти повсеместно уничтожаются. Высказываются разные прогнозы, касающиеся их дальнейшего развития, в которых присутствуют две «крайности». По одному из мнений, в ближайшем будущем не останется ни од...
ID: 7227
143
Подъездные пути узкой колеи, используемые сахарными заводами, на протяжении ХХ века представляли собой один из самых распространённых типов промышленной узкоколейной железной дороги. На любом сахарном заводе имеется значительная потребность в массовых пере...
Шахтные узкоколейные железные дороги
ID: 7228
424
Шахтные узкоколейные железные дороги («узкоколейные железные дороги в подземных горных выработках», «подземные узкоколейные железные дороги») представляют собой специфическую разновидность узкоколейных железных дорог. Такие узкоколейные железные дороги отл...
Узкоколейные железные дороги шпалопропиточных заводов
ID: 7229
193
Узкоколейные железные дороги, действующие на шпалопропиточных заводах, представляют собой особую, весьма своеобразную разновидность «промышленных» узкоколейных железных дорог. Их главные особенности: узкая специализация работы (как правило, выполняются тол...
ID: 7230
146
Детские железные дороги (ДЖД) предназначены для обучения школьников железнодорожным профессиям. ДЖД — это учебно-воспитательное учреждение, для которого узкоколейная линия является составной частью, полигоном для практических занятий. Юные железнодорожники...
ID: 7231
155
Эта страница была открыта по многочисленным просьбам читателей «Сайта о железной дороге». Здесь перечислены действующие узкоколейные железные дороги, пригодные для однодневного посещения из некоторых крупных городов России. При посещении узкоколейных ж...
ID: 7232
357
По состоянию на 2006 год, на пространстве бывшего СССР насчитывалось 11 действующих электрифицированных узкоколейных железных дорог колеи 750 мм (Пролетарск, Зарайск, Тверь, Иваново, Липецк, Боровичи, Павлово-на-Неве, Реж, Чусовой, Текели, Тоотси), а также...
ID: 7233
223
Способ транспортировки грузов в тележках по продольным направляющим был изобретён в глубокой древности. В 15 — 16 веках в Европе на некоторых заводах уже применялись рельсовые дороги, по которым вручную или с помощью конной тяги перемещали вагонетки с груз...
ID: 7234
343
Узкоколейные железные дороги, принадлежащие учреждениям пенитенциарной системы — «реликт», сохранившийся в России со времён существования печально известного ГУЛАГа. Остаётся неизвестным, сохранились ли подобные узкоколейные железные дороги на территор...