Добро пожаловать в «Архив о железной дороге»

«Архив о железной дороге» вмещает описание всех сохранившихся до настоящего времени либо разобранных после 1991 года узкоколейных железных дорог, описание некоторых ведомственных и малодеятельных железнодорожных линий широкой колеи, метрополитенов, трамвайных сетей, а также других объектов рельсового транспорта на территории России и других республик бывшего СССР.

Данный сайт создан энтузиастами с целью сохранения в открытом доступе ценной и зачастую не имеющей альтернативы информации. Помимо восстановления была полностью переработана навигация, добавлен поиск, а также поддержка мобильных устройств. Также для привычного удобства была сохранена авторская навигация.

Cтатьи «Архива о железной дороге» были восстановлены и полностью переработаны из нескольких архивных дампов сайта, ныне «почищенного» авторского сайта [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ]. Основная архивная копия, на которой изначально был основан данный сайт, была сделана в мае 2020 года. Суммарно на сайте представлено более 150 тысяч уникальных фотографий, что составляет более 99% от их изначального количества. Основной процесс их восстановления из множества крупиц завершился за неимением необработанных копий. Если у вас имеется архивная копия, в которой имеются отсутствующие на сайте материалы и статьи, пожалуйста пришлите её нам.

На сайте имеется возможность публикации статей других авторов с целью актуализации и дополнения информации относительно объектов по тематике сайта. С момента последнего фотодокументирования множества линий прошло много лет (10 и более лет), вы можете помочь сайту и другим читателям по актуализации и дополнению информации относительно объектов по тематике сайта. Присылайте нам фотографии и другую информацию относительно тематики данного сайта, подробнее о требованиях и пожеланиях можно узнать на странице railway-archive.studio-petukh.ru/support. Возможно когда-то в будущем, если это будет востребовано, на сайте появится возможнось публикации статей напрямую. А пока только через сообщения сообщества :/.

Статьи – Страница 365

Узкоколейные железные дороги Иркутской области
ID: 7285
1210
Иркутская область — субъект Российской Федерации. Центр — г. Иркутск. Площадь — 767 900 км², численность населения 2 505 тыс. чел. (2009). По состоянию на 2009 год, было известно о наличии в Иркутской области двух действующих узкоколейных железн...
Узкоколейные железные дороги Калининградской области
ID: 7286
1340
Калининградская область — субъект Российской Федерации. Центр — г. Калининград. Площадь — 15 100 км², численность населения 945 тыс. чел. (2005). Калининградская область вошла в состав России в 1945 году. До этого времени данная терри...
Узкоколейные железные дороги Калужской области
ID: 7287
802
Калужская область — субъект Российской Федерации. Центр — г. Калуга. Площадь — 29 800 км², численность населения 1 014 тыс. чел. (2006). По состоянию на 2007 год, в Калужской области нет действующих узкоколейных железных дорог (в том ...
Узкоколейные железные дороги Камчатского края
ID: 7288
890
Камчатский край (до 1 июля 2007 года Камчатская область, в составе которой находился Корякский автономный округ) — субъект Российской Федерации. Центр — г. Петропавловск-Камчатский. Площадь — 472 300 км², численность населения 358 тыс. чел. (...
Узкоколейные железные дороги Кемеровской области
ID: 7289
1210
Кемеровская область — субъект Российской Федерации. Центр — г. Кемерово. Площадь — 95 500 км², численность населения 2 855 тыс. чел. (2005). По состоянию на 2009 год, в Кемеровской области имелась одна действующая узкоколейная железная дорога, н...
Узкоколейные железные дороги Кировской области
ID: 7290
2413
Кировская область — субъект Российской Федерации. Центр — г. Киров. Площадь — 120 800 км², численность населения 1 461 тыс. чел. (2005). Кировская область, по состоянию на 2008 год, являлась самым «узкоколейным» регионом России. По ко...
Узкоколейные железные дороги Костромской области
ID: 7291
1541
Костромская область — субъект Российской Федерации. Центр — г. Кострома. Площадь — 60 200 км², численность населения 706 тыс. чел. (2006). До 1990-х годов Костромская область относилась к числу регионов с высоким уровнем насыщенности узкоколейны...
Узкоколейные железные дороги Курганской области
ID: 7292
317
Курганская область — субъект Российской Федерации. Центр — г. Курган. Площадь — 71 500 км², численность населения 979 тыс. чел. (2006). По состоянию на 2007 год, в Курганской области имелась одна действующая узкоколейная железная дорога — Курга...
Узкоколейные железные дороги Курской области
ID: 7293
411
Курская область — субъект Российской Федерации. Центр — г. Курск. Площадь — 29 800 км², численность населения 1 235 тыс. чел. (2005). По состоянию на 2008 год, в Курской области имелась одна действующая узкоколейная железная дорога, относящаяся ...
Узкоколейные железные дороги Ленинградской области
ID: 7294
2634
Ленинградская область — субъект Российской Федерации. Центр — г. Санкт-Петербург (в состав области не входит). Площадь — 85 300 км², численность населения 1 650 тыс. чел. (2006). Ленинградская область исторически отличалась наличием большого ко...
Узкоколейные железные дороги Липецкой области
ID: 7295
537
Липецкая область — субъект Российской Федерации. Центр — г. Липецк. Площадь — 24 100 км², численность населения 1 190 тыс. чел. (2005). По состоянию на 2008 год, было известно о наличии в Липецкой области одной действующей узкоколейной железной ...
Узкоколейные железные дороги Магаданской области
ID: 7296
349
Магаданская область — субъект Российской Федерации. Центр — г. Магадан. Площадь — 462 500 км², численность населения 171 тыс. чел. (2006). ГОРОД МАГАДАН Лесовозная узкоколейная железная дорога в городе Магадане и его ок...
Узкоколейные железные дороги Московской области
ID: 7297
2287
Московская область — субъект Российской Федерации. Центр — г. Москва (в состав области не входит). Площадь — 46 тыс. км², численность населения 6 547,8 тыс. чел. (2006). Московская область среди регионов Российской Федерации занима...
Узкоколейные железные дороги Мурманской области
ID: 7298
391
Мурманская область — субъект Российской Федерации. Центр — г. Мурманск. Площадь — 144 900 км², численность населения 872,8 тыс. чел. (2005). По состоянию на 2008 год, в Мурманской области действует одна шахтная узкоколейная дорога, им...
Узкоколейные железные дороги Нижегородской области
ID: 7299
2620
Нижегородская область — субъект Российской Федерации. Центр — г. Нижний Новгород. Площадь — 76 900 км², численность населения 3 445 тыс. чел. (2005). По состоянию на 2007 год, в Нижегородской области находилось 10 действующих узкоколе...
Узкоколейные железные дороги Новгородской области
ID: 7300
1673
Новгородская область — субъект Российской Федерации. Центр — г. Великий Новгород. Площадь — 54 501 км², численность населения 652 тыс. чел. (2007). По состоянию на 2009 год, было известно о наличии в Новгородской области четырёх действующих узко...
Узкоколейные железные дороги Новосибирской области
ID: 7301
900
Новосибирская область — субъект Российской Федерации. Центр — г. Новосибирск. Площадь — 178 200 км², численность населения 2 662 тыс. чел. (2005). По состоянию на 2012 год, в Новосибирской области имеется одна действующая узкоколейная железная д...
Узкоколейные железные дороги Омской области
ID: 7302
313
Омская область — субъект Российской Федерации. Центр — г. Омск. Площадь — 139 700 км², численность населения 2046 тыс. чел. (2005). УСТЬ-ИШИМСКИЙ РАЙОН Малобичевская (?) узкоколейная железная дорога. Начальный пункт — ...
Узкоколейные железные дороги Оренбургской области
ID: 7303
316
Оренбургская область — субъект Российской Федерации. Центр — г. Оренбург. Площадь — 123 700 км², численность населения 2 137 тыс. чел. (2005). По состоянию на 2008 год, в Оренбургской области находились две действующие узкоколейные железные доро...
Узкоколейные железные дороги Орловской области
ID: 7304
593
Орловская область — субъект Российской Федерации. Центр — г. Орёл. Площадь — 24 700 км², численность населения 833 тыс. чел. (2006). По состоянию на 2010 год, я не располагаю сведениями о наличии на территории Орловской области действующих полно...