Добро пожаловать в «Архив о железной дороге»

«Архив о железной дороге» вмещает описание всех сохранившихся до настоящего времени либо разобранных после 1991 года узкоколейных железных дорог, описание некоторых ведомственных и малодеятельных железнодорожных линий широкой колеи, метрополитенов, трамвайных сетей, а также других объектов рельсового транспорта на территории России и других республик бывшего СССР.

Данный сайт создан энтузиастами с целью сохранения в открытом доступе ценной и зачастую не имеющей альтернативы информации. Помимо восстановления была полностью переработана навигация, добавлен поиск, а также поддержка мобильных устройств. Также для привычного удобства была сохранена авторская навигация.

Cтатьи «Архива о железной дороге» были восстановлены и полностью переработаны из нескольких архивных дампов сайта, ныне «почищенного» авторского сайта [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ]. Основная архивная копия, на которой изначально был основан данный сайт, была сделана в мае 2020 года. Суммарно на сайте представлено более 150 тысяч уникальных фотографий, что составляет более 99% от их изначального количества. Основной процесс их восстановления из множества крупиц завершился за неимением необработанных копий. Если у вас имеется архивная копия, в которой имеются отсутствующие на сайте материалы и статьи, пожалуйста пришлите её нам.

На сайте имеется возможность публикации статей других авторов с целью актуализации и дополнения информации относительно объектов по тематике сайта. С момента последнего фотодокументирования множества линий прошло много лет (10 и более лет), вы можете помочь сайту и другим читателям по актуализации и дополнению информации относительно объектов по тематике сайта. Присылайте нам фотографии и другую информацию относительно тематики данного сайта, подробнее о требованиях и пожеланиях можно узнать на странице railway-archive.studio-petukh.ru/support. Возможно когда-то в будущем, если это будет востребовано, на сайте появится возможнось публикации статей напрямую. А пока только через сообщения сообщества :/.

Статьи – Страница 368

Узкоколейные железные дороги Жамбылской области
ID: 7345
325
Жамбылская область - регион Казахстана. Центр - г. Тараз (Джамбул). Площадь - 144,2 тыс. км², численность населения 1 001 тыс. чел. (2006). ШУСКИЙ РАЙОН (центр района - село Толе Би (Новотроицкое)) Узкоколейная железная...
ID: 7346
39
Западно-Казахстанская область — регион Казахстана. Центр — г. Уральск. Площадь — 151,2 тыс. км², численность населения 609,1 тыс. чел. (2006). Автор не располагает информацией о существовании в какой-либо период времени на территории ...
Узкоколейные железные дороги Карагандинской области
ID: 7347
96
Карагандинская область - регион Казахстана. Центр - г. Караганда. Площадь - 428 тыс. км², численность населения 1 375 тыс. чел. (2001). По состоянию на 2006 год, в Карагандинской области сохранилась одна узкоколейная железная дорога к...
Узкоколейные железные дороги Костанайской области
ID: 7348
407
Костанайская область — регион Казахстана. Центр — г. Костанай (Кустанай). Площадь — 196,2 тыс. км², численность населения 908 тыс. чел. (2006). ГОРОД АРКАЛЫК Узкоколейная железная дорога Тургайского бокситового рудоуправления (?). Начальны...
Узкоколейные железные дороги Кызыл-Ординской области
ID: 7349
27
Кызыл-Ординская область - регион Казахстана. Центр - г. Кызыл-Орда. Площадь - 228,1 тыс. км², численность населения 603,3 тыс. чел. (2004). Узкоколейная железная дорога в районе станции Тюратам. Начальный пункт - станция ...
Узкоколейные железные дороги Мангистауской области
ID: 7350
36
Мангистауская область - регион Казахстана. Центр - г. Актау (Шевченко). Площадь - 118,6 тыс. км², численность населения 370 тыс. чел. (1999). Узкоколейная железная дорога (?) в окрестностях станции Жетыбай. Возможный нача...
Узкоколейные железные дороги Павлодарской области
ID: 7351
527
Павлодарская область — регион Казахстана. Центр — г. Павлодар. Площадь — 127,5 тыс. км², численность населения 745 тыс. чел. (2000). ГОРОД АКСУ Воскресенская узкоколейная железная дорога. Начальный пункт — город Аксу. ...
ID: 7352
109
Северо-Казахстанская область — регион Казахстана. Центр — г. Петропавловск. Площадь — 123,2 тыс. км², численность населения 725,9 тыс. чел. (2000). РАЙОН ИМЕНИ МАГЖАНА ЖУМАБАЕВА (центр района — город Булаево) Узкоколейная железная дорога...
Узкоколейные железные дороги Южно-Казахстанской области
ID: 7353
47
Южно-Казахстанская область — регион Казахстана. Центр — г. Шымкент (Чимкент). Площадь — 224 000 км², численность населения 1 559 тыс. чел. (1999). По состоянию на 2008 год, в Южно-Казахстанской области находились две действующие узкоколейные жел...
ID: 7354
25
Город Астана — столица Казахстана, приравнен к региону. Площадь — 710,2 км², численность населения 559 тыс. чел. (2006). Малая Целинная (Акмолинская) детская железная дорога. Начальный пункт — станция Абай, расположенная в ч...
Узкоколейные железные дороги районов республиканского подчинения Таджикистана
ID: 7355
158
Районы республиканского подчинения (до 1950 года Сталинабадская область) — регион Таджикистана, прилегающий к городу Душанбе. Площадь — 29 200 км², численность населения (без учёта города Душанбе) 1 338 тыс. чел. (2000), с учётом города Душанбе...
Узкоколейные железные дороги Согдийской  области
ID: 7356
76
Согдийская область (до 2000 года — Ленинабадская область) — регион Таджикистана. Центр — г. Худжанд (Ленинабад). Площадь — 26 100 км², численность населения 2 275 тыс. чел. (2006). По состоянию на 2008 год, в Согдийской области имелась одна дейс...
ID: 7357
45
Хатлонская область — регион Таджикистана (образована на территории бывших Курган-Тюбинской и Кулябской областей). Центр — г. Курган-Тюбе. Площадь — 24 600 км², численность населения 2 225 тыс. чел. (2002). Узкоколейная жел...
ID: 7358
42
Горно-Бадахшанская автономная область — регион Таджикистана. Центр — г. Хорог. Площадь — 63 700 км², численность населения 213 тыс. чел. (2002). Автор не располагает информацией о существовании в какой-либо период времени на территори...
Узкоколейные железные дороги Ахалского велаята и города Ашхабада
ID: 7359
77
Ахалский велаят (прежнее название Ашхабадская область) — регион Туркменистана. На территории велаята находится город Ашхабад (в состав велаята не входит). Центр — г. Рухабат, ранее центром региона являлся г. Ашхабад. Площадь — 95 400 км², чис...
Узкоколейные железные дороги Балканского велаята
ID: 7360
423
Балканский велаят (прежнее название Красноводская область) — регион Туркменистана. Центр — г. Балканабат (прежнее название Небит-Даг), ранее центром региона являлся город Красноводск (ныне Туркменбаши). Площадь — 138,5 тыс. км², численность нас...
Узкоколейные железные дороги Дашогузского велаята
ID: 7361
153
Дашогузский велаят (прежнее название Ташаузская область) — регион Туркменистана. Центр — г. Дашогуз (Ташауз). Площадь — 73 600 км², численность населения 1 203 тыс. чел. (2002). Узкоколейная железная дорога Ташауз — Лавак....
ID: 7362
34
Лебапский велаят (прежнее название Чарджоуская область) — регион Туркменистана. Центр — г. Туркменабат (прежнее название — Чарджоу). Площадь — 93 800 км², численность населения 1 169 тыс. чел. (2002). Автор не располагает информацией ...
ID: 7363
30
Марыйский велаят (прежнее название Марыйская область) — регион Туркменистана. Центр — г. Мары. Площадь — 86 800 км², численность населения 1 291 тыс. чел. (2002). Автор не располагает информацией о существовании в какой-либо период вр...
Узкоколейные железные дороги Крыма
ID: 7364
263
Республика Крым (с формально отдельным от неё городом Севастополь) — регион России с точки зрения властей России, регион Украины согласно официальной позиции Украины и всего остального мира. Центр — г. Симферополь. Вместе с Севастополем площадь — 2...