Добро пожаловать в «Архив о железной дороге»

«Архив о железной дороге» вмещает описание всех сохранившихся до настоящего времени либо разобранных после 1991 года узкоколейных железных дорог, описание некоторых ведомственных и малодеятельных железнодорожных линий широкой колеи, метрополитенов, трамвайных сетей, а также других объектов рельсового транспорта на территории России и других республик бывшего СССР.

Данный сайт создан энтузиастами с целью сохранения в открытом доступе ценной и зачастую не имеющей альтернативы информации. Помимо восстановления была полностью переработана навигация, добавлен поиск, а также поддержка мобильных устройств. Также для привычного удобства была сохранена авторская навигация.

Cтатьи «Архива о железной дороге» были восстановлены и полностью переработаны из нескольких архивных дампов сайта, ныне «почищенного» авторского сайта [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ]. Основная архивная копия, на которой изначально был основан данный сайт, была сделана в мае 2020 года. Суммарно на сайте представлено более 150 тысяч уникальных фотографий, что составляет более 99% от их изначального количества. Основной процесс их восстановления из множества крупиц завершился за неимением необработанных копий. Если у вас имеется архивная копия, в которой имеются отсутствующие на сайте материалы и статьи, пожалуйста пришлите её нам.

На сайте имеется возможность публикации статей других авторов с целью актуализации и дополнения информации относительно объектов по тематике сайта. С момента последнего фотодокументирования множества линий прошло много лет (10 и более лет), вы можете помочь сайту и другим читателям по актуализации и дополнению информации относительно объектов по тематике сайта. Присылайте нам фотографии и другую информацию относительно тематики данного сайта, подробнее о требованиях и пожеланиях можно узнать на странице railway-archive.studio-petukh.ru/support. Возможно когда-то в будущем, если это будет востребовано, на сайте появится возможнось публикации статей напрямую. А пока только через сообщения сообщества :/.

Статьи – Страница 353

Поездка  в США, 2014 год (часть 4)
ID: 7042
208
Это четвёртая часть публикации. Начало — в предыдущих частях. Местность после станции Ventura стала малонаселённой. Поезд вышел к побережью. Вид в сторону Лос-Анджелеса. Время 11:56. Вид в сторону Лос-Анджелеса. Время 11:57. ...
Поездка  в США, 2014 год (часть 5)
ID: 7043
154
Это пятая часть публикации. Начало — в предыдущих частях. Здесь, в «условно-приграничном» городе, гадкое ощущение из-за того, что Канада рядом, но она мне недоступна. Почему такая несправедливость для россиян — канадская виза для них одна из худш...
Поездка  в США, 2014 год (часть 6)
ID: 7044
196
Это шестая, последняя часть публикации. Начало — в предыдущих частях. На мой взгляд, район Маттапан только трамваем и хорош. Подобно тому, как жилой район Южный в Рязани был замечателен тем, что являлся единственным в городе жилым местом, куда доби...
Поездка Навои —  Душанбе —  Пролетарск —  Ташкент —  Андижан — Бишкек — Алма-Ата, 2014 год
ID: 7045
762
Рабочая экспедиция была произведена в июне-начале июля 2014 года. Исполненный маршрут: Москва — аэропорт Домодедово (ускоренный пригородный поезд) — Навои-аэропорт (самолёт) — Навои (платный автотранспорт) — Бухара (общий вагон поезда дальнего следов...
Поездка в Грузию и Азербайджан, 2015 год
ID: 7046
648
Книга «УХОДЯЩАЯ ЭПОХА: МОСКВА — КАВКАЗ — МОСКВА НА ПРИГОРОДНЫХ ПОЕЗДАХ В ПОСЛЕДНИЙ РАЗ». Там материала втрое больше! ОПИСАНИЯ ОБЪЕКТОВ РЕЛЬСОВОГО ТРАНСПОРТА, КОТОРЫЕ БЫЛИ СОЗДАНЫ ЛИБО ЗНАЧИТЕЛЬНО ДОПОЛНЕНЫ НА ОСНОВЕ ДАННОЙ ПОЕЗДКИ: Ж...
Поездка  на объекты железнодорожного транспорта Литвы, 2015 год
ID: 7047
794
Книга «СЛОЖНЕЙШИЙ ЭТАП». Там материала больше! ОПИСАНИЯ ОБЪЕКТОВ РЕЛЬСОВОГО ТРАНСПОРТА, КОТОРЫЕ БЫЛИ СОЗДАНЫ ЛИБО ЗНАЧИТЕЛЬНО ДОПОЛНЕНЫ НА ОСНОВЕ ДАННОЙ ПОЕЗДКИ: ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ЛИНИЯ ЛЯНТВАРИС — СЯНОВО УЗКОКОЛЕЙНАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА ТОРФОПР...
Поездка Санкт-Петербург — Лужская — Краснофлотск, декабрь 2014 года
ID: 7048
210
Рабочая экспедиция совершена 29-31 декабря 2015 года. Причина внепланового выезда в нетипичное и нежелательное время: отмена движения пригородных поездов Кингисепп — Лужская. ОПИСАНИЯ ОБЪЕКТОВ РЕЛЬСОВОГО ТРАНСПОРТА, КОТОРЫЕ БЫЛИ СОЗДАНЫ ЛИБ...
Поездка Тоншаево  —  Демьяново  —  Таврический, май 2015 года
ID: 7049
214
Рабочая экспедиция была осуществлена в мае-начале июня 2015 года. ОПИСАНИЯ ОБЪЕКТОВ РЕЛЬСОВОГО ТРАНСПОРТА, КОТОРЫЕ БЫЛИ СОЗДАНЫ ЛИБО ЗНАЧИТЕЛЬНО ДОПОЛНЕНЫ НА ОСНОВЕ ЭТОЙ ЭКСПЕДИЦИИ: ПИЖЕМСКАЯ УЗКОКОЛЕЙНАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА БУРЕПОЛОМСКА...
Поездка Саратов — Ульяновск — Барашево, август 2015 года
ID: 7050
162
Рабочая экспедиция была осуществлена в августе 2015 года. ОПИСАНИЯ ОБЪЕКТОВ РЕЛЬСОВОГО ТРАНСПОРТА, КОТОРЫЕ БЫЛИ СОЗДАНЫ ЛИБО ЗНАЧИТЕЛЬНО ДОПОЛНЕНЫ НА ОСНОВЕ ДАННОЙ ПОЕЗДКИ: САРАТОВСКИЙ ТРАМВАЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ЛИНИЯ АНИСОВКА — ПОКРОВСК ...
Поездка на слёт к 20-летию АВП, сентябрь 2015 года
ID: 7051
67
Поездка на слёт АВП в Собинском районе Владимирской области произведена 6 сентября 2015 года. Рабочей экспедицией она не являлась. ОПИСАНИЯ ОБЪЕКТОВ РЕЛЬСОВОГО ТРАНСПОРТА, КОТОРЫЕ БЫЛИ СОЗДАНЫ ЛИБО ЗНАЧИТЕЛЬНО ДОПОЛНЕНЫ НА ОСНОВЕ ДАННОЙ ПОЕЗД...
Поездка Санкт-Петербург — Невская Дубровка — Луга  —  Новгород, июнь 2015 года
ID: 7052
367
Рабочая экспедиция была осуществлена в июне 2015 года. ОПИСАНИЯ ОБЪЕКТОВ РЕЛЬСОВОГО ТРАНСПОРТА, КОТОРЫЕ БЫЛИ СОЗДАНЫ ЛИБО ЗНАЧИТЕЛЬНО ДОПОЛНЕНЫ НА ОСНОВЕ ДАННОЙ ПОЕЗДКИ: УЗКОКОЛЕЙНАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА ТОРФОПРЕДПРИЯТИЯ «ГЛАДКОЕ» УЗКОКОЛЕЙН...
Поездка Талица  —  Вологда  —  Белоручей  —  Санкт-Петербург  —  Владимир, 2015 год
ID: 7053
197
Рабочая экспедиция была осуществлена в октябре 2015 года. ОПИСАНИЯ ОБЪЕКТОВ РЕЛЬСОВОГО ТРАНСПОРТА, КОТОРЫЕ БЫЛИ СОЗДАНЫ ЛИБО ЗНАЧИТЕЛЬНО ДОПОЛНЕНЫ НА ОСНОВЕ ДАННОЙ ПОЕЗДКИ: КОЛНОГОРСКАЯ УЗКОКОЛЕЙНАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА (посёлок Талица Буйского ...
Поездка  в Таиланд, Малайзию, Индонезию, 2015 год (часть 1)
ID: 7054
285
Это первая часть публикации. Продолжение — в четырёх последующих частях. http://infojd.ru/knigisb/thid2015.html — книга «ПО МАРШРУТУ БУДУЩЕГО ПОЕЗДА МОСКВА — СИНГАПУР: ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ ТАИЛАНДА, МАЛАЙЗИИ, ИНДОНЕЗИИ» Поездка на железные дорог...
Поездка  в Таиланд, Малайзию, Индонезию, 2015 год (часть 2)
ID: 7055
137
Это вторая часть публикации. Начало  — в первой части. Продолжаю движение по «нетуристическому» участку Железной дороги Таиланда. Поезд отправился со станции Yala. Переезд и семафоры. Время 15:10. Мост в окрестностях станции Yala. Вре...
Поездка в Таиланд, Малайзию, Индонезию, 2015 год (часть 3)
ID: 7056
86
Это третья часть публикации. Начало — в предыдущих частях. Обходные (восточные) пути «баттерворсского треугольника» позволяют двигаться по направлению Куала-Лумпур — Паданг Бесар (граница) без смены направления движения по станции Butterworth. Пасс...
Поездка в Таиланд, Малайзию, Индонезию, 2015 год (часть 4)
ID: 7057
96
Это четвёртая часть публикации. Начало — в предыдущих частях. Прибытие в Мерак произошло ближе к утру. Сначала я хотел выезжать поездом на Джакарту, отправлением в 6:00. Но потом всё же решил спать, а затем купаться в море — ибо после Мерака на мор...
Поездка в Таиланд, Малайзию, Индонезию, 2015 год (часть 5)
ID: 7058
66
Это пятая, последняя часть публикации. Начало — в предыдущих частях. Двигаюсь со станции Джуанда на вокзал Jakarta-Kota (Джакарта-Город). Станция Juanda. Прибывает электропоезд до станции Джакарта-Город. Время 17:03. Внутренний вид ...
Поездка Владикавказ — Будённовск — Волгодонск, март-апрель 2015 года
ID: 7059
593
Март-апрель 2015 года. ОПИСАНИЯ ОБЪЕКТОВ РЕЛЬСОВОГО ТРАНСПОРТА, КОТОРЫЕ БЫЛИ СОЗДАНЫ ЛИБО ЗНАЧИТЕЛЬНО ДОПОЛНЕНЫ НА ОСНОВЕ ЭТОЙ ЭКСПЕДИЦИИ: ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ЛИНИЯ БЕСЛАН — ВЛАДИКАВКАЗ ВЛАДИКАВКАЗСКИЙ ТРАМВАЙ ВЛАДИКАВКАЗСКАЯ ДЕТСКАЯ ЖЕЛЕЗ...
Поездка на железнодорожный форум в Екатеринбурге, 2016 год
ID: 7060
238
Ноябрь 2016 года. Единственная причина для путешествия — мероприятие в Екатеринбурге, организованное Свердловской железной дорогой, филиалом ОАО «РЖД». Официальная информация об этом мероприятии: Общероссийский Форум «Сохранение исторического насле...
Поездка Анапа  — Гуамка  — Шедок  — Чертково, 2016 год
ID: 7061
355
Рабочая экспедиция произведена в октябре 2016 года. Основные задачи экспедиции: Изучить и проездить железнодорожные линии Юровский — Анапа, Крымская — Тимашевская. А по максимальному варианту ещё и линии Курганная — Шедок, Староминская — Уманская,...